Les premiers vols à en ballon en 1783 ouvrent la voie tout au long du XIXe siècle à de nouveaux imaginaires, traçant l’horizon de conquêtes possibles. Au XXe siècle, l’aviation et le dirigeable font entrer le vol dans une nouvelle histoire. À la suite de la première guerre mondiale de véritables industries naissent ; on assiste au développement d’un transport de masse générant entreprises et infrastructures, qui façonne alors, par le flux des voyageurs et des marchandises, l’émergence d’un réseau et le nouveau visage des échanges mondiaux. L’objet de ce colloque de s’interroger sur ce processus en prenant en considération les temps longs et parfois superposés des savoirs, des représentations, des réceptions. Loin de se réduire à l’héroïsme des pionniers, ces problématiques permettent d’aborder un ensemble de questions nouant l’histoire des techniques et l’histoire culturelle.

Jeudi 13 Novembre 2008

Conservatoire National des Arts et Métiers

Circulation des savoirs aéronautiques, de l’invention à l’entreprise Circulating Aeronautical Knowledge : From Invention to Enterprise

Accueil, Inscriptions et café à partir de 8h30

9h15 Accueil et Introduction

-Vincent Lattuati (Directeur de la recherche du CNAM) -André Guillerme (Directeur du CDHTE-Cnam)

-Patrice Bret (CHEAr ; CAK-CRHST/CNRS-CSI, Paris), Nathalie Roseau (Ecole des Ponts, Université Paris Est, LATTS) et Marie Thébaud-Sorger (University of Warwick- CMH et CDHTE): De l’histoire de l’aéronautique à l’histoire de la culture aérienne: Nouvelles problématiques?

10h00 – 10h45

Conférence inaugurale

Vanessa Schwartz (University of Southern California, Los Angeles): The View From Above: What is a Cultural History of Aviation?

Pause café

11h00- 12h45

Session 1 : Circulation des savoirs et transferts technologiques, mi 19ème-mi 20ème- Circulating Knowledge and Transferring Technologies, mid-19th to mid 20th Century

Presidence: Tom Crouch (NASM/Smithsonian Institution)

• Thierry Le Roy (Université Rennes II, CERHIO): Le transfert des idées aéronautiques anglaises vers la France par le biais des gens de mer
• Peter Dye (Royal Air Force Museum): France and the development of the British military aviation.
• Dimitri Vogiatzis (Air Force Museum, Athènes): The introduction of military aviation technology in the Balkans (1912-1913) : the role of foreign aviation personnel
• Philip Scranton (Rutgers University): Rethinking Technology Transfer : Transnational projects in early jet propulsion development

Déjeuner

14h00-15h45

Session 2: Le vol experimental avant la grande guerre: Inventeurs et inventions Pre-War Experimental Flight : Inventions and Inventors

Présidence: Hans Joachim Braun (Helmut Schmidt Universität, Hambourg) et Liliane Pérez (CDHTE/CNAM, Paris)

• Luc Robène (Université Rennes II, LAS-LARES): Le rôle de la Société Française de Navigation Aérienne (SFNA) dans l’élaboration du savoir et de la culture aéronautiques au 19ème siècle
• Jon Lewis et Chris Mac Leod (University of Bristol): On a wing and a patent: intellectual property and the Royal Aeronautical Society of Great Britain, 1897-1914
• Stanislas Januszewski (University of Wroclaw): Stefen Drzewiecki’s Airscrews
• Claude Carlier (Centre d’histoire de l’aéronautique et de l’espace): Clément Ader, Otto Lilienthal, Wilbur et Orville Wright : Trois approches du vol

Pause café

16h00-18h00

Session 3 : Entreprises, du civil au militaire : cultures et transferts- Civilian and Military Enterprises : Culture and Interchanges

Présidence: Patrick Fridenson (EHESS, Paris) Caroline Moricot (Université Paris I, Cetcopra)

• Jérôme de Lespinois (Centre d’études stratégiques aérospatiales) : La culture stratégique de l’armée de l’air 1910-1970
• Antoine Champeaux (Musée des troupes de marine, Fréjus) : Michelin et l’aviation, du mécénat à l’aviation de bombardement (1908-1914)
• Alexis Hamel (DGA / CHEAr, COMAERO): le processus de civilianisation de l’industrie aéronautique française
• Sylvain Champonnois (Université Paris IV, CREA): l’adaptation de l’armée de l’air au vol à réaction (1945-1970)
• David Burigana (Università di Padova): “In today’s airline economics it’s a whole new ball game: A300, the right plane at the right time”: La campagne de presse d’un avion “ européen ” (1968-1980)

Démonstration

Maryse Lassalle (Université Bordeaux I, EPISTEME) Présentation du projet réalisé de reconstitution du dirigeable à vapeur de Henri Giffard (1852) par l’IUT de Bordeaux I

Visite nocturne du Musée des Arts et Métiers Evening Visit of the Musée des Arts et Métiers

Vendredi 14 Novembre 2008

Cité des Sciences et de l’Industrie- La Villette

Culture matérielle, visuelle et populaire : objets et représentations Material, Visual and Popular Culture : Artifacts and Representation

9h00 Accueil

Thérèse Charmasson (directrice adjointe du CAK-CRHST/CSI)

Bruno Jammes (directeur de la médiathèque de la CSI)

9h15-11H15

Session 4 : Popularisation et diffusion Popularization and Broadcasting

Présidence: David Edgerton (Imperial College, Londres) Mathieu Flonneau (CHS-ParisI)

• Renald Fortier (Musée de l’aviation du Canada, Ottawa): Un seul rêve voler ! La construction amateur d’avions légers et de planeurs au Canada (1918-1939)
• Carl J. Bobrow (National Air and Space Museum/Smithsonian Institution): Lindbergh Mania as expressed in Material Culture
• Karl Lorentz Kleve (Norwegian Aviation Museum): How aviation changed the holiday, The Norwegian dream of the south
• Luc Berger (Dassault Aviation): Le Mirage, objet de culture
• Lucie-Emmanuelle Demettre (Université Bordeaux III, ADES) : L’invention d’une identité aéroportuaire : proposition de lecture des magazines d’aéroports.

Pause café

11h30-12h45

Session 5 : Imaginaire et technologie, Désir et peur- Imagination and Technology : Desire and Fear

Présidence: Dominick A. Pisano (NASM/Smithsonian Institution, Washington), Sophie Poirot-Delpech (Université Paris I, Cetcopra)

• Gilles Chamerois (Université de Brest): Icare à Chicago : technologie et imaginaire aéronautique dans l’œuvre de Thomas Pynchon et Michel Butor
• Guillaume De Syon (Albright College, Reading): La grande nouvelle aérienne, passion et peur du dirigeable au travers de la carte postale -André Guillerme (CDHTE/CNAM): La guerre infernale (1908), première diffusion d’une culture aérienne

12h45-13h15

Déjeuner

14h30-16h30

Session 6 en table Ronde : Figures de l’héroïsme- Heroic Figures

Présidence: Christine Mac Leod (University of Bristol) et Marie Thébaud-Sorger (University of Warwick- CMH et CDHTE)

• Claude d’Abzac(CEHD): Le héros dans la culture aérienne
• Christian Brun (CreA) : Analyse des mécanismes de construction d’un héros : l’exemple de Georges Guynemer
• Dorothy Cochrane (NASM/ Smithsonian Institution): Anne Morrow Lindbergh, Pilot and Literary Figure in Aviation
• Roger Connor (NASM/ Smithsonian Institution): Weems and Watches: Charles Lindbergh and the Elite of Air Navigation
• Hermione Giffard (Imperial College): Flying the Flag: The Whittle ‘Myth’ and the Historiography of the Jet Engine
• Robert Van Linden (NASM/ Smithsonian Institution): Charles Lindbergh and the spirit of Saint Louis

Pause Café

16h45- 18h30

Session 7 : Esthétique et culture visuelle- Esthetic and Visual Culture

Présidence: Frédéric Pousin (LADYSS/CNRS, Paris) et Nathalie Roseau (Ecole des Ponts, Université Paris Est, LATTS)

• Elisa Sai (University of Bristol): Aeropittura and the Artistic Construction of the Aerial Dimenion
• Pieter Uyttenhove (Ghent University) : L’aérien comme nouvel espace du regard, du mouvement et de l’action dans l’œuvre de Marcel Lods
• Teresa Castro (Université de Paris III – Sorbonne Nouvelle) : « Cartographie visuelle» et « ciné-sensations » du monde : En dirigeable sur les champs de bataille (1918-1919)
• Dominick Pisano (NASM/Smithsonian Institution) : The Airplane and the Streamline Moderne: Aviation’s Effect on Popular Aesthetics.

Samedi 15 Novembre 2008

Musée de l’Air et de l’Espace

Patrimoine- Transformations de l’espace
Heritage and Space Transformations

9h00 : Café

9h15 Accueil

Gérard Feldzer (Directeur du Musée de l’Air et de l’Espace)

9h30- 10h00

Tom Crouch (NASM/Smithsonian Institution): 1908: The Year of the Flying Machines

10h00-12h15

Session 8 : Conserver/Collecter/Archiver Coorganisée avec l’Académie de l’Air et de l’Espace et l’Aéroclub de France

Présidence: Agnès Beylot (SHD/DA, Vincennes)

• Claude Goumy (AMPE-Matra EADS Patrimoine) et Denis Parenteau (Musée Air France) : Les entreprises et la conservation du patrimoine aéronautique
• Marc Dubois : Le mécénat d’oeuvres d’art applicable au patrimoine aéronautique
• Un conservateur des Archives nationales : Le bon choix des archives à conserver
• Marc Alban (Aéroclub de France): Entre musées et associations, le patrimoine aéronautique en France
• Pierre Lauroua (Inspection Générale de l’Aviation Civile) : Une institution publique doit s’intéresser à son patrimoine, l’ exemple de la DGAC
• Alain Roux (CRHST-CNRS) : Histoire institutionnelle et muséologie

Déjeuner

13h30-14h45 -Sessions Parallèles

Session 9 : Les nouvelles frontières de l’air - New Air Frontiers

Présidence: Hans-Liudger Dienel (Center for Technology and Society, Berlin University of Technology) et Guillaume de Syon (Albright College, Reading)

• Rune Hovd (Norwegian University of Science and Technology): Air routes, Political visions and the imagining of Northern Norway
• Jenifer Leigh Van Vleck (Yale University): Aviation and the Global American Century
• Waquar Zaidi (Imperial College) : 31-39, Internationalisation of aviation

Session 9 bis en table ronde avec études de cas: Conserver/Restaurer

• Christian Ravel (Musée de l’Air d’Angers): Les protocoles de restauration de matériels aéronautiques
• Catherine Petit de Bantel (Musée des Tissus et des Arts décoratifs de Lyon) : Conservation-restauration du textile recouvrant une nacelle de ballon captif-restauration.
• Christian Tilatti (MAE): la restauration des collections aéronautiques (l’exemple de l’avion Invader B26)

14h45-16h30

Session 10 - Pratiques contemporaines de l’espace aérien- Contemporary Airspace Practices

Présidence: Vincent Guigueno (Ecole des Ponts, Université Paris Est, LATTS)

• Caroline Moricot (Université Paris I, CETCOPRA): Piloter un avion ou gérer un système ? Les pratiques professionnelles des pilotes à l’épreuve de l’automatisation
• Nathalie Roseau (Ecole des Ponts, Université Paris Est, LATTS) : Le lieu paradoxal, Imaginaires et pratiques aéroportuaires
• Andrea Urlberger (Ecole nationale supérieure d’architecture de Toulouse) : L’espace des aéroports dans les pratiques artistiques -Vanessa Schwartz (University of Southern California): Fluid motion, Choreographing space and celebrating speed in the Jet Age

Pause café

16h45-17h45

Session 11 en Table Ronde : Les lieux contemporains du patrimoine aéronautique Round Table : Contemporary Spaces of the Aeronautical Heritage

Avec la participation des représentants présents des collections et musées aéronautiques ( France, Etats-Unis, Grande Bretagne, Grèce, Norvège…)

17h45

Conclusion du colloque

Patrice Bret, Nathalie Roseau, Marie Thébaud-Sorger

La visite du musée peut se faire tout au long de la journée. Visit of the Museum Throughout the Day

Dirigeable à la Ville européenne des sciences au Grand Palais Paris

Le colloque s’est associé à une réflexion sur l’histoire des relations entre la ville et les plus légers que l’air, au sein de la présentation du projet “Dirigeables nouvelle génération” de l’Institut Farman et des laboratoires Satie et LMT, qui sera faite au Grand Palais du 14 au 16 novembre dans le cadre de La Ville européenne des sciences.

Le colloque s'organise en trois grandes journées thématiques: la première  porte sur les milieux, cultures et circulations techniques des savoirs aéronautiques. La deuxième se propose d’étudier la culture matérielle et les formes multiples auxquelles donne lieu la popularisation de cette nouvelle mobilité. Elle s’intéressera notamment à la culture visuelle qu’elle génère, aux supports de diffusions et aux représentations. Enfin la dernière journée sera l'objet d'une réflexion sur les espaces contemporains de l'aérien : elle se dédoublera entre d'une part, l’analyse des transformations de l'espace (politique, culturel,…) et des pratiques nouvelles qu’elles favorisent, et d'autre part une réflexion patrimoniale sur les collections et la conservation des objets.