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Modes partagés et mobilité durable

Shared Means and sustainable mobility

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Publié le mardi 06 octobre 2009 par Delphine Cavallo

Résumé

Les préoccupations en matière de développement durable ne cessent de s’amplifier. Il ne se passe pratiquement pas une journée sans que les transports ne soient pointés du doigt comme contributeur critique aux problèmes de pollution, consommation de ressources non renouvelables, santé publique ou sécurité. Bien que les modes partagés de transport soient de plus en plus présents dans les discours politiques visant à promouvoir des comportements de transport plus durables, il existe encore peu d’outils permettant d’évaluer correctement leur contribution.

Annonce

3e RENCONTRES INTERNATIONALES LYON PARC AUTO 

22e ENTRETIENS DU CENTRE JACQUES CARTIER

Les préoccupations en matière de développement durable ne cessent de s’amplifier. Il ne se passe pratiquement pas une journée sans que les transports ne soient pointés du doigt comme contributeur critique aux problèmes de pollution, consommation de ressources non renouvelables, santé publique ou sécurité. Différentes perspectives sont envisagées pour contribuer à l’atteinte de systèmes de transport durables, notamment le déploiement d’alternatives originales à l’offre typique de transport. Les modes partagés tels que l’autopartage, le covoiturage et les vélos en libre service font partie de ces alternatives et représentent une nouvelle façon de concevoir le déplacement, la propriété automobile ainsi que les choix modaux.

Bien que les modes partagés de transport soient de plus en plus présents dans les discours politiques visant à promouvoir des comportements de transport plus durables, il existe encore peu d’outils permettant d’évaluer correctement leur contribution. Un peu partout, des systèmes d’autopartage ou de vélos en libre service ainsi que des mesures préférentielles au covoiturage sont implantés sans disposer d’antécédents bien structurés sur leur marché potentiel, les conditions prometteuses d’utilisation et de fonctionnement ainsi qu’une évaluation objective de leur rôle dans le système global de transport d’une agglomération.

Programme :

Introduction au thème du colloque, Catherine Morency, Professeure adjointe – Département des génies civil, géologique et des mines, École Polytechnique de Montréal

« Les modes partagés, alternatifs à la voiture “solo” : les temps changent… »,
Jean-Marie Guidez, Expert en mobilité urbaine, Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (CERTU), Lyon

Session 1 - Thème : L'autopartage

Présidente : Nathalie Ortar-Manigault
Chargée de recherche, Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire (MEEDDAT), Laboratoire d’Économie des Transports / École Nationale des Travaux Publics de l’État (ENTPE), Lyon

« État de l'autopartage à travers le monde », Susan Shaheen,  Directeur de recherche, Transportation Sustainability Research Center, Université de Californie, Davies et Catherine Morency

« L’autopartage au Québec », Marco Viviani, Directeur, développement et relations publiques, Communauto inc., Montréal

« Autolib’ à Lyon », François Gindre, Directeur de Lyon Parc Auto, Lyon

« L'autopartage : un service essentiel dans l'innovation de la mobilité urbaine », Michael Flamm, Consultant indépendant, Nyon, Suisse

« Mesurer les véritables contributions de l’autopartage », Martin Trépanier, Professeur, Département de mathématiques et génie industriel, École Polytechnique de Montréal

Session 2 - Thème : Covoiturage

Présidente : Catherine Morency

« Sur la route du covoiturage : analyse sociologique de l’usage partagé d’une voiture », Stéphanie Vincent, Post-Doctorante, Laboratoire d’Economie des Transports / École Nationale des Travaux Publics de l’État (ENTPE), Lyon

« Comment favoriser le covoiturage auprès des employeurs : le programme Allégo », Robert Olivier, Vice-président, Planification et Innovations, Agence Métropolitaine de Transport (AMT), Montréal

Session 3 - Thème : vélo-partage

Président : Martin Trépanier

« L’expérience de Lyon en matière de vélos en libre-service : bilan », Gilles Vesco, Vice président du Grand Lyon en charge des nouveaux déplacements, Lyon

« Les défis du nouveau service Bixi », André Lavallée, Vice-président du comité exécutif de la Ville de Montréal et responsable du plan de transport, Montréal

« L’adoption d’un système de vélo en libre-service par les usagers et ses effets sur la pratique du vélo », Anaïs Rocci, Chargée de recherche contractuelle, Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS), Paris

Discussion – Comment les nouvelles offres de transport s'inscrivent-elles dans les politiques de mobilité durable des villes ?

  • Jean-Louis Séhier, Directeur du cadre de vie, Lille Métropole Communauté Urbaine
  • Marc Blanchet, Directeur transport planification et grands projets, Ville de Montréal
  • Denise Vaillancourt, Directrice exécutive, planification, marketing et communications, de la Société de Transport de Montréal (STM)
  • Sébastien Rabuel, Président, association La voiture autrement, Lyon
  • Jean-Louis Touraine, Premier Adjoint au Maire de Lyon, en charge, des questions de mobilités et Président de Lyon Parc Auto, Lyon

Lieux

  • Cité internationale de Lyon, Quai Charles de Gaulle
    Lyon, France

Dates

  • lundi 30 novembre 2009

Fichiers attachés

Mots-clés

  • mobilité, modes partagés, développement durable

Contacts

  • Nathalie Ortar
    courriel : nathalie [dot] ortar [at] entpe [dot] fr
  • Stéphanie Vincent
    courriel : stephanie [dot] vincent [at] entpe [dot] fr

Source de l'information

  • Nathalie Ortar
    courriel : nathalie [dot] ortar [at] entpe [dot] fr

Pour citer cette annonce

« Modes partagés et mobilité durable », Journée d'étude, Calenda, Publié le mardi 06 octobre 2009, http://calenda.org/198921