Les travaux porteront sur les représentations sociales et les attentes des utilisateurs des systèmes de recharge à l’égard des éléments influant sur leur comportement et sur leurs usages au niveau des bornes de recharge et des services associés. Il s’agira d’étudier la complexité des rapports sociaux et sociétaux (jeux d’acteurs entre utilisateurs des bornes de recharge, gestionnaire de flotte ou de bâtiment…) susceptibles de moduler les représentations, et donc les comportements et usages des utilisateurs de systèmes de recharge pour véhicules électriques, qui en découlent. 

Projet ou équipe : Chaire internationale econoving : « generating eco‐innovation », Laboratoire REEDS (Recherches en Economie écologique, Eco‐innovation et ingénierie du Développement Soutenable), Université de Versailles Saint‐Quentin‐en‐Yvelines

Contexte de la recherche

Le candidat recruté travaillera dans le cadre du projet « ECO2CHARGE » sélectionné dans l’Appel à Manifestation d’Intérêt de l’Ademe sur les infrastructures de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables. L’objectif de ce projet, avec Bouygues Energies & Services comme chef de file, est de réaliser des démonstrateurs d’infrastructures de recharge afin de définir les besoins réels du système « véhicule – infrastructure – réseau», de valider les innovations technologiques et de concevoir les systèmes de « gestion intelligente» de la ressource énergétique.

Fiche de poste

Les travaux à mener par le post‐doctorant porteront sur les représentations sociales et les attentes des utilisateurs des systèmes de recharge à l’égard des éléments influant sur leur comportement et sur leurs usages au niveau des bornes de recharge et des services associés.

Il s’agira d’étudier la complexité des rapports sociaux et sociétaux (jeux d’acteurs entre utilisateurs des bornes de recharge, gestionnaire de flotte ou de bâtiment, …) susceptibles de moduler les représentations, et donc les comportements et usages des utilisateurs de systèmes de recharge pour véhicules électriques, qui en découlent.

Ce travail sera mené en étroite collaboration avec Renault, responsable de cette étude dans le projet.
Les terrains d’étude pour cette recherche seront le Technocentre de Renault et le site de Challenger de Bouygues Construction.

Conditions d'emploi et de rémunération

Post-doctorat, contrat en CDD d’un an.

Durée : Avril 2013 – Mars 2014

Rémunération : 2300-2400€ Net.

Profil recherché 

Le candidat doit être Docteur en sciences humaines et sociales
Les critères suivants seront plus particulièrement pris en compte dans la sélection du candidat :

• Excellentes connaissances des techniques d’enquête (entretiens et questionnaires)
• Très bonnes connaissances en analyse de données
• Capacité à travailler en équipe,
• Autonomie et motivation.

Conditions de candidature

Merci d’envoyer vos candidatures (CV + lettre de motivation) à l’adresse email suivante : econoving@uvsq.fr

avant le 15 février 2013

Pour plus d’information, contacter :
Christelle Hue, Directrice de la coordination des programmes, chaire internationale Econoving: "generating eco‐innovation".