Calenda - Le calendrier des lettres et sciences humaines et sociales

Accueil Calendrier

Toutes les dates

1999 (3)
2000 (338)
2001 (823)
2002 (880)
2003 (892)
2004 (1 037)
2005 (1 099)
2006 (1 260)
2007 (1 453)
2008 (1 947)
2009 (2 098)
2010 (2 646)
2011 (3 110)
2012 (3 581)
2013 (3 554)
2014 (3 511)
2015 (3 244)
2016 (3 370)
2017 (3 534)
2018 (3 379)
2019 (3 309)
2020 (2 202)
2021 (2 825)
2022 (3 081)
2023 (2 999)
2024 (1 403)
2025 (7)
2026 (1)

33 Événements

1
2
>>

Trier

Aubervilliers

Colloque - Études urbaines

Plaine des Vertus, un terroir en patrimoine

L’agriculture urbaine en Seine Saint Denis d’hier à aujourd'hui

La Plaine des Vertus est un espace historique et géographique paradoxal : terroir agricole attesté du Moyen Âge au XX^e siècle, elle est aujourd’hui invisible sous une identité industrielle et urbaine datant du XIX^e et du XX^e siècle. Elle se distingue aussi par son lien à deux villes, Saint-Denis et Paris, l’une et l’autre inséparable du point de vue politique et religieux. Prenant donc acte d’une triple dimension, agricole, urbaine et patrimoniale, notre colloque fait le pari d’éclairer d’un point de vue diachronique l’agriculture urbaine pour questionner sa valeur patrimoniale. En effet, face aux enjeux écologiques pesant sur les villes, l’élaboration d’une histoire longue des pratiques de culture et de production vivrière urbaine s’impose.

Périgueux

Appel à contribution - Histoire

Châteaux, mers et rivages

XXXe Rencontres d’archéologie et d’histoire en Périgord

Interrogeant les phénomènes sociaux et spatiaux sous un angle d’analyse spécifique – l’histoire du phénomène castral – ces rencontres souhaitent éclairer un sujet majeur des enjeux actuels, économiques et environnementaux, que sont nos rapports et nos usages de la mer. Dans l’esprit du Groupement d’Intérêt Scientifique Histoire et Sciences de la mer, et à la suite de la récente et vingt-cinquième édition des Rendez-vous de l’Histoire de Blois consacrée à La Mer, ce colloque questionnera la diversité et la spécificité des rapports du château à la mer, qui se manifestent par des collaborations, des tensions et des conflits d’usages entre les communautés littorales et insulaires et les pôles de pouvoir, dans des contextes spatio-temporels spécifiques.

Le Mans

Appel à contribution - Études urbaines

Habiter les faubourgs et les banlieues de la fin du Moyen Âge à aujourd’hui

Nouvelles approches croisées sciences sociales, patrimoine et médiation

L’ambition de ce colloque est de proposer un état des lieux des recherches qui abordent l’histoire des faubourgs et banlieues sous l’angle des modes d’habiter et de la vie quotidienne des habitants. Il vise à confronter des travaux scientifiques interdisciplinaires, mais aussi à réfléchir aux nouvelles formes de patrimonialisation et de médiation qui permettent à tous les publics d’appréhender la complexité sociale de l’histoire des faubourgs et des banlieues.

Paris

Appel à contribution - Histoire

Les natures de Paris (1770-1914)

En quel sens peut-on encore dire, un siècle après Walter Benjamin, que Paris fut la « capitale du XIX^e siècle » ? Dans un ouvrage récent, Christophe Charle propose de conjuguer tous ces termes au pluriel : on trouverait à Paris une diversité de capitales, et une diversité de XIX^e siècles. Foyer d’une « modernité » inaboutie et conflictuelle, dont on inventait alors l’idée, Paris était un lieu d’affrontement entre des populations et des formes de vie différentes qui se déployaient dans des temporalités et des mondes distincts. Capitale administrative, capitale des révolutions et théâtre de la lutte des classes, elle était une métropole industrielle mais aussi une capitale culturelle caractérisée par la coprésence exceptionnelle de ses savants, écrivains et artistes. Dans la continuité de ces réflexions, ce colloque voudrait montrer que Paris fut aussi une capitale de la « nature ».

Bourse, prix et emploi - Études urbaines

Prix de thèse de la Société française d’histoire urbaine (SFHU)

Douzième session - 2022

La Société française d’histoire urbaine (SFHU) ouvre, pour sa douzième session, un concours de thèses qui s’adresse aux jeunes docteur·es en histoire urbaine, ayant soutenu leur thèse durant l’année civile 2021. Sont recevables toutes les thèses qui abordent le fait urbain dans son historicité, quels que soient la période, l’espace et la discipline académique (histoire, droit, urbanisme, architecture, histoire de l’art…) concernés.

Bordeaux

Appel à contribution - Études urbaines

Des ponts et des villes, histoires d'un patrimoine urbain

Les grands travaux en cours de définition pour la préservation et la restauration du pont de pierre de Bordeaux, dont la pose de la dernière pierre fut célébrée le 25 août 1821 et l’ouverture officielle le 1er mai 1822, alors que les travaux étaient loin d’être encore achevés, sont un prétexte pour inviter historiens, ingénieurs, architectes et urbanistes, avec les collectivités territoriales et les instances nationales et internationales, à réfléchir au devenir de ces ouvrages d’art dans des sites urbains, portuaires ou pas, reconnus ou pas au titre du patrimoine mondial. Trois axes de réflexion sont retenus pour cet appel à contribution. Tout d’abord, comment et pourquoi se passer de ponts ? Ensuite, comment germent les idées de franchissements sans que les contradictions qu’elles engendrent ne soient résolues ? Enfin, une fois passé à l’acte, quelles sont les conséquences de la construction puis de la gestion de ces ponts urbains ?

Pessac

Appel à contribution - Histoire

Peurs urbaines (XVI-XXIe siècle)

La notion de « peurs urbaines » n'est pas neuve mais peut être examinée à nouveaux frais, dans une démarche nouvellement engagée d’une approche « émotionnelle » de la ville, d’une étude des émotions des habitants des villes. On entendra par « peurs urbaines » des sentiments collectifs d’anxiété, dans les populations urbaines, devant des événements se produisant ou susceptibles de se produire dans la ville où ils vivent, et durant suffisamment longtemps pour ne pas être considérés comme anecdotiques. « Classes dangereuses » des bas fonds, émeutes, catastrophes naturelles, climatiques, environnementales, épidémiques, alimentaires, peurs irrationnelles, rumeurs et légendes urbaines seront l'objet de notre attention.

Pessac

Appel à contribution - Études urbaines

Urbicides, destructions et renaissances urbaines (XVIe-XXIe siècle)

Ce colloque se propose d'aborder les différents aspects des destructions urbaines : guerres, catastrophes naturelles ou industrielles, accidents majeurs, « villes-fantômes », opérations radicales de remodelage urbain, etc. Outre sa large envergure chronologique, il couvre aussi une vaste aire géographique, les études portant sur des situations extra-européennes étant particulièrement attendues. On traitera aussi bien des causes et modalités de l'urbicide, que des réactions des populations urbaines confrontées à ce phénomène ou encore de l'« après » urbicide.

Marseille

Appel à contribution - Histoire

La mobilité urbaine. Pratiques, parcours et contextes du XVIIe siècle à aujourd’hui

Organisé dans le cadre du programme de recherche Settling in motion et du laboratoire international associé franco-italien MediterraPolis, ce colloque interdisciplinaire a pour objet la mobilité intra-urbaine, de l’époque moderne à nos jours (mobilité résidentielle et déplacements quotidiens, de type pendulaire ou non). L’objectif du colloque est d’appréhender la mobilité en ville dans ses relations aux dynamiques sociales et urbaines, avec une approche centrée à la fois sur les individus et leurs pratiques de mobilité (relations avec le cycle de vie et la biographie) et sur le contexte spatial et historique. Le dialogue entre différentes disciplines scientifiques permettra de saisir des continuités et des ruptures au-delà de la périodisation classique pré-post Révolution industrielle.

Saint-Léger-sous-Beuvray

Appel à contribution - Histoire

Zones humides et archéologie

Le colloque international Zones humides et archéologie, organisé par le Groupe d'histoire des zones humides (GHZH), avec le concours du Centre archéologique européen du Mont-Beuvray et du Parc naturel régional du Morvan, les 9, 10 et 11 novembre 2017, a pour objectif d'appréhender les zones humides au prisme de l'archéologie.

Bruxelles (Ixelles)

Colloque - Études urbaines

Quand on sort en ville

Culture, divertissement et débauche dans l'espace urbain (XVIIIe-XXIe siècle)

Ce colloque est une initiative de l'Action de recherche concertée MICM-arc « Culture, mobilité, territoire. Émergence et transformation de l'identité métropolitaine bruxelloise, XVIII^e-XXI^e siècle) ». À travers la problématique de la sortie en ville, ce colloque vise à questionner, de manière interdisciplinaire, la contribution des pratiques et activités récréatives au façonnement des espaces urbains depuis le XVIII^e siècle.

Orléans

Colloque - Études urbaines

Orléans et villes-fleuves du monde au fil des siècles : histoire d’eau et d’art

Hommage à Alain Malissard

Ce colloque, tourné vers la Loire qui coule à Orléans ainsi que vers des fleuves qui caractérisent des villes-fleuves du monde, a pour ambition d’étudier les histoires d’eau et d’art racontées de l’Antiquité à l’époque contemporaine. Nous souhaitons mettre l’accent sur les deux manières modernes de penser les relations qu’entretiennent la nature et les hommes, à savoir la géocritique et l’écocritique ; il s’agira d’entrecroiser et d’entrelacer les champs épistémologiques, toutes les disciplines étant les bienvenues, lettres classiques et modernes, histoire de l’art, histoire, géographie, écologie, philosophie, droit, etc., dans une transversalité qui sera l’un des intérêts majeurs du colloque.

Pessac

Colloque - Histoire

Les arsenaux de Marine du XVIe siècle à nos jours

Le propos de cette manifestation a été de réunir ces chercheurs autour du thème des arsenaux de marine, qui a de longue date retenu l’intérêt de chercheurs, car étudier l’arsenal, c’est comprendre la préparation de la guerre, thème conducteur et transversal de l’historiographie navale. Cette entité se prête en outre à une « histoire totale », à la fois économique, sociale, financière, technologique, industrielle, géographique, stratégique, maritime… Les arsenaux de Marine sont donc désormais bien connus, et leur étude a la plupart du temps été conduite dans le cadre de grandes thèses, chaque établissement ayant trouvé « son » spécialiste.

Clermont-Ferrand

Appel à contribution - Histoire

Flux réels versus flux immatériels

Contribution à la réflexion sur l’histoire des espaces

Cette journée d'étude vise à interroger la question de la construction et la production des territoires à travers les dynamiques engendrées par les flux, tant matériels qu'immatériels. En croisant les échelles, les approches et les disciplines, il s'agira de prendre en considération la multiplicité des formes spatiales des territoires et le lien étroit qu'ils entretiennent, par le biais de pratiques, de circuits, d'acteurs, de marchandises, avec les flux. Ces derniers, appréhendés également dans toute leur diversité, seront au cœur des travaux de la journée d'étude, notamment dans leurs fonctions d'agents de transformation des espaces, de leur interdépendance et de leurs représentations.

Bruxelles

Appel à contribution - Études urbaines

Quand on arrive en ville

Espaces, transports, perceptions et représentations (XVIIIe-XXIe siècle)

À travers la problématique de l’arrivée en ville, de ses modalités, des impressions et des représentations qui en découlent, le colloque questionnera les rapports entre mobilité, culture et identité métropolitaine qui sont au cœur de ce projet de recherche. Nous chercherons à interroger les modalités d’entrée en ville, en fonction de l’évolution des limites urbaines et des moyens de transport, tant sur le plan de l’aménagement des espaces traversés qu’au prisme du regard de celui / celle qui se déplace.

Caen

Journée d'étude - Histoire

Les zones portuaires

Aménagements, réaménagements, réhabilitations de l’Antiquité à nos jours

La thématique invite à réfléchir aux liens entre les installations portuaires et la ville. Port au cœur de la ville, existence d’avant-ports dissociés de l’espace urbain, les schémas sont multiples. Cette thématique, conçue dans une perspective chronologique et géographique large, trouve un écho dans les territoires de l’ouest de la France, et spécialement de Normandie, où les questions de rapports entre les espaces portuaires et le tissu urbain ont orienté les politiques d’aménagement. Les spécificités des villes portuaires sont liées à leur intimité avec l’eau, à la morphologie des quartiers du port. Toutefois, les infrastructures portuaires ont évolué en liaison avec les mutations économiques et techniques. Certains espaces et bâtiments portuaires ont fait l'objet opérations de renouvellement. D'autres sont délaissés et constituent des espaces dont l’insertion dans le tissu urbain est problématique ou pour lesquels il faut réparer la césure ville/port. On propose d’étudier la réhabilitation et les usages nouveaux qui peuvent en découler.

Grenoble

Colloque - Histoire

Les territoires du risque

Regards croisés sur environnement, villes et montagnes

Depuis quelques années l’histoire des territoires proprement dits s’est considérablement développée, des travaux sur la frontière de Daniel Nordman à ceux de François Walter sur les identités paysagères, dessinant les contours d’un nouvel objet scientifique, aux multiples ramifications, qui appelle un perpétuel questionnement. Espace approprié, espace organisé et pensé, sinon rêvé, le territoire est également un espace à contrôler, à normer et, dans nos sociétés contemporaines, un espace désormais perçu comme fragile, sensible, à protéger, voire à sanctuariser. Il croise aussi bien la ville que la campagne, le plat pays que la montagne, ainsi que les notions de paysages et d’environnement. Ce colloque international prend le parti de mêler les entrées, conjuguées et questionnées à partir du prisme commun du territoire.

Lisbonne

Appel à contribution - Histoire

Villes portuaires : perspectives comparatives sur la stabilité urbaine et la sécurité publique

XVIIIe – XXIe siècles

Le développement de la mondialisation, au XVI^e siècle, s’est ancré sur une plus grande mobilité des biens, des personnes et des idées. Les villes portuaires ont ainsi été transformées en de véritables centres cruciaux pour répondre à ce nouveau phénomène de mobilité. Les mutations du paysage social et culturel associées au développement du commerce et des transports ont parfois transformé les espaces portuaires en de véritables lieux d’insécurité. Par conséquent, les perceptions et les stratégies adoptées pour faire face à l’insécurité, et à la recherche d’un nouveau sens de la stabilité urbaine, sont particulièrement importantes dans les villes portuaires.

Jérusalem

Appel à contribution - Histoire

La genèse de Jérusalem

Espaces construits et communautés historiques

La fondation Calouste Gulbenkian soutient l'organisation d'un colloque international au patriarcat arménien de Jérusalem, les 3 et 4 juillet 2014, sur le thème : « La genèse de Jérusalem : espaces construits et communautés historiques ». Il s'agit de s'interroger sur la construction historique et sociale de la Jérusalem contemporaine en étudiant les relations entretenues par les différentes communautés de la ville avec l'espace qui les entoure, dans leurs multiples dimensions, aussi bien religieuses que séculières. Les organisateurs encouragent une approche pluridisciplinaire. Le colloque est ouvert à toutes les aires culturelles potentiellement concernées, et notamment aux spécialistes en études arméniennes. Il mettra l'accent sur les périodes moderne et contemporaine.

Caen

Appel à contribution - Histoire

Les zones portuaires : aménagements, réaménagements, réhabilitations de l’Antiquité à nos jours

Les journées d’étude de la SFHU (société française d’histoire urbaine) se tiendront les 16 et 17 janvier 2014, à l’université de Caen Basse-Normandie et sont organisées en collaboration avec le centre de recherche d’histoire quantitative (UMR 6583 CNRS / UCBN). La thématique retenue cette année invite à réfléchir aux liens entre les installations portuaires et la ville. Port au cœur de la ville, existence d’avant-ports dissociés de l’espace urbain, les schémas et leurs évolutions sont multiples depuis les époques anciennes et les mutations des espaces portuaires nombreuses. Cette thématique, conçue dans une perspective chronologique et géographique large, trouve un écho particulier dans les territoires de l’ouest de la France, et spécialement de Normandie, où les questions de rapports entre les espaces portuaires et le tissu urbain ont orienté les politiques d’aménagement.

33 Événements

1
2
>>

Filtres sélectionnés

Passés
Époque contemporaine
Géographie
Époque moderne
Histoire urbaine