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  • Appel à contribution - Histoire

    Par tous les sens

    Numéro thématique de traverse, revue d'histoire, 2, 22, 2015

    L’histoire des sens constitue actuellement l’un des champs les plus dynamiques de la recherche historique à dimension anthropologique. Se situant certes dans le sillage du visual / iconic / pictorial turn, les interrogations portent désormais davantage sur les possibilités d’historiciser l’ouïe, l’odorat, le goût et le toucher, tout en continuant à explorer la vue ; par ailleurs, l’histoire des sens propose une relecture critique de certains questionnements, plus anciens, issus de l’anthropologie historique, de l’histoire des sensibilités et de celle des mentalités. 

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  • Strasbourg

    Appel à contribution - Études des sciences

    Journée d'études en design : « éco- »

    Le design est une manière d’aborder les problématiques de société afin de soulever des questionnements liés au contexte et d’y apporter des solutions concrètes. Accolé au préfixe « éco », le design et plus précisément ses processus de conception et ses enjeux, semblent déterminés par une volonté, parfois paradoxale, d’amplifier le rapport de l’homme à la nature. Si nous revenons à l’étymologie du préfixe « éco », nous pouvons comprendre davantage ce lien. « Éco » vient du Grec « oïkos » signifiant « habitat ». Le premier à l’utiliser est le philosophe et biologiste Ernst Haeckel pour définir le terme « écologie » dès 1866. Aujourd’hui, employé fréquemment dans la langue française, « éco » peut relever du politique, de l’économique, du technique, du scientifique, de l’industriel ou encore du design ; dans tous les cas, il semble renvoyer au rapport de l’individu à son environnement. Cette journée d’études sera ainsi l’occasion d’échanger et de débattre de l’ ÉCO(design) et de son caractère prospectif dans les relations qu’il instaure avec les questions environnementales. 

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  • Lyon

    Appel à contribution - Géographie

    Bien-être en ville

    Regards croisés nature-santé

    Au début de ce nouveau millénaire, l’homme est devenu un homo urbanus, comme aime à le dire Jérémy Rifkin. Ainsi, la ville et ses zones périphériques sont plus que jamais l’horizon de vie des hommes. Dans ce contexte, il apparaît nécessaire de s’interroger sur la manière de faire de la ville un espace de vie amène. Comment faire en sorte que les conditions de vie des citadins, en particulier en matière de transport et de logement, ne se dégradent pas ? Comment éviter la croissance des inégalités socio-spatiales induites notamment par l’augmentation du prix du foncier ? Comment minimiser les externalités négatives sur l’environnement et sur la santé des citadins : promiscuité, congestion, pollution… ? Ces questions sont autant de défis auxquels sont confrontés aujourd’hui les aménageurs, les acteurs locaux et les politiques.

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