Calenda - Le calendrier des lettres et sciences humaines et sociales

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2024

Strasbourg

Appel à contribution - Économie

Boisguilbert en son temps. Morale, économie et politique

Ce colloque a vocation à mettre à nouveau la lumière sur celui qui a été considéré par Marx comme le précurseur de l’économie politique française et à questionner l’apparent consensus relatif à ses écrits. Il s’agira aussi d’envisager d’autres voies d’interprétation de sa pensée et d’adopter une perspective pluridisciplinaire mêlant histoire de la pensée économique, analyse littéraire, philosophie, théologie et politique.

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La Rochelle

Journée d'étude - Histoire

Communiquer en temps de guerre

Les correspondances transatlantiques au XVIIIe siècle

Les correspondances ont fait l’objet de multiples études mais jusqu’à présent l’influence des conflits sur celles-ci n’a été que peu explorée. Cette journée d’étude souhaite confronter les approches autour de cette thématique en appréhendant aussi bien les aspects matériels que les stratégies spécifiques de communication où les inflexions du contenu face à cette situation exceptionnelle. Aujourd’hui nous avons la chance de pouvoir accéder à ces sources intimes par le biais de différentes archives comme les archives de l’amirauté des Archives nationales de Londres. Elles apportent un éclairage nouveau au travers de témoignages intimes et personnels sur l’adaptation des échanges d’informations entre les familles comme les acteurs du commerce colonial. Les différentes facettes de cette adaptation seront abordées au cours de ces journées.

Paris

Colloque - Histoire

Industrie, développement et souveraineté

Ressources, valeurs et territorialités (France-Europe, XVIIe-XXIe siècle)

Les intervenants de ce colloque interrogeront la notion de souveraineté industrielle à différentes époques : Quelles ressources ont été mobilisées ? Quels secteurs sont protégés ? Quel bilan dresser des politiques menées sur la longue durée ? Quelles leçons ont été tirées des échecs et des réussites ? De nombreux secteurs d’activité et types de structure industrielle seront étudiés : proto-industrie, soierie, ressources végétales, minières et énergétiques (pétrole, nucléaire), armement, métallurgie, téléphonie, micro-électronique, automobile. Seront également abordés les sujets de la sauvegarde des savoir-faire, du développement de l’innovation, du financement et de la fiscalité des entreprises, de la formation des ingénieurs et du rôle des acteurs étatiques, des entreprises publiques et des institutions européennes. Les communications poseront enfin la question des échelles d’intervention : territoire, région, Nation, Europe, Atmosphère.

Toulouse

Colloque - Histoire

Les acteurs du négoce et leurs réseaux dans le monde méditerranéen et ibérique du XVIe au début XXe siècle

La thématique 3 de l’UMR 5136 FRAMESPA (France, Amériques, Espagne – Sociétés, pouvoirs, acteurs) organise deux journées d’étude, la première à l’université de Perpignan (qui s’est tenue le 10 septembre 2021), la deuxième à l’université de Toulouse 2 Jean-Jaurès (le 10 juin 2022). Ces journées souhaitent porter à nouveau le regard sur les acteurs du négoce en péninsule Ibérique et en Méditerranée du XVI^esiècle au début du XX^e siècle.

Nice

Journée d'étude - Histoire

Venice, a Mediterranean regional power

Economic, maritime and political perspectives, 1669 – 1797

The Mediterranean has always been at the heart of Venice’s interests during the Early Modern Period. A main source of its prosperity, the Inner Sea maintained its vital role even after the “northern invasions”, the battle of Lepanto and the “downturn” of the 17^th century. This seminar aims to explore the relationship between Venice and the Mediterranean between the loss of Crete, the last major dominion of Venetian maritime empire in 1669, and the end of the Republic in 1797.

12 jan 2021	09 fév 2021	06 avr 2021
13 avr 2021

Paris

Séminaire - Europe

Fictions et économie au siècle des Lumières

Si la littérature, sous la forme du roman, du théâtre ou de la fable, peut instruire l'économie, elle vient aussi, sous celle de la fiction, et à l'intérieur même des textes économiques les plus classiques, donner à penser ce que la rationalité discursive peine, voire échoue à appréhender. Telle est l'idée au point de départ de ce séminaire ouvert à tous, qui accueillera, à chaque séance, deux chercheurs invités à présenter et à discuter l'un ou l'autre de ces deux aspects de l'articulation entre littérature et économie.

Lausanne

Colloque - Représentations

L’envers du décor ? Représentations de la pauvreté en Europe à l’époque moderne

L’objectif de ce colloque est de rassembler des chercheurs qui ont fait de l'image du pauvre et de la pauvreté dans les arts visuels, l'histoire des représentations et la littérature un sujet d'étude en soi. Il s'agira notamment d'évaluer, à l'échelon européen, l'impact d'une production significative bien que rarement prise en compte, d’analyser son iconographie et d’en cerner le sens, d’en préciser les débouchés, les discours et leurs enjeux (comiques, sentimentaux, économiques, religieux, politiques etc.) à la lumière d’éléments contextuels précis.

Schœlcher

Appel à contribution - Amériques

Entre exclusif et contrebande : le commerce maritime aux Antilles (fin XVIIe - début XIXe siècle)

Le commerce aux Antilles à l'époque moderne était censé se dérouler dans un cadre impérial fermé, avec une législation prohibitive stricte. Mais cet exclusif commercial était-il possible et véritablement souhaité ? La contrebande n'était-elle pas systèmatique ? On souhaite réunir des spécialistes en histoire maritime de cette géographique afin d'aborder de manière neuve les réseaux commerciaux à l'échelle régionale.

Paris

Journée d'étude - Histoire

Une histoire globale de Trieste au XVIIIe siècle

Sources, méthodes, échelles d'analyse

À l’occasion de la célébration du tricentenaire de la fondation du port franc de Trieste, cette journée d’étude a pour objectif de rassembler des chercheurs confirmés et doctorants travaillant sur les sources de l’histoire de Trieste. Elle vise à faire à la fois un état des lieux des fonds publics et privés disponibles à Trieste et à Vienne, ainsi qu’en Europe et en Amérique du Nord, et de confronter des approches propres à des champs historiographiques nationaux et disciplinaires variés. Par le croisement de ces fonds et la démarche interdisciplinaire qui l’accompagne, nous souhaitons interroger les concepts d’histoire globale et d’histoire connectée et proposer une nouvelle histoire collective de Trieste interrogeant ses sources et ses échelles d’analyse.

Paris

Colloque - Histoire

Maritime Knowledge for Asian Seas

An interdisciplinary dialogue between maritime historians and archaeologists

This conference will close a four-years French-Taiwanese research project (ANR/MOST) on Maritime Knowledge for Asian seas (seaFaring), which propose to reconsider, and possibly to review, our knowledge on China’s seafaring tradition through a new approach focusing on the practical know-how available to the craftsmen, seamen and merchants during the 16^th-18^th centuries, with special emphasis on sailing and trading knowledge and practices.

Francfort-sur-le-Main

Bourse, prix et emploi - Époque moderne

Contrat doctoral à l‘Institut Max-Plack für europäische Rechtsgeschichte

Le Max-Planck Institut für europäische Rechtsgeschichte de Francfort-sur-le-Main, Allemagne, lance un appel à candidatures pour un contrat doctoral de trois ans, pour un(e) doctorant(e), dans le groupe de recherche « Governance of the Universal Church after the Council of Trent : Papal Administrative Concepts and Practices as exemplified by the Congregration of the Council between the Early Modern Period and the Present » sous la direction de MadameBenedetta Albani.

Paris

Colloque - Histoire

Contextualizing bankruptcy

Publicity, space and time (Europe, 17th to 19th century)

Although bankruptcy was a rather exceptional situation in the life of a merchant, it has explanatory power for routines of economic stakeholders, for their space of experience and their horizon of expectation. We can therefore use the irregularity of failure as an indicator of regularities. Considering the long, non-uniform and unsteady transition from merchant capitalism to industrial and financial capitalism, we suggest to start a dialogue between modernistes and contemporanéistes. The workshop focuses on the various forms of contextualizing business failure and puts forward three major research axes: Covering and Uncovering: Secrecy and Publicity; Economic Space and Area of Jurisdiction; Temporal Narratives of (In)Solvency.

Paris

Appel à contribution - Histoire

Contextualizing bankruptcy

Publicity, space and time (Europe, 17th to 19th c.)

Although bankruptcy is a rather exceptional situation in the life of a merchant, it has explanatory power for routines of economic stakeholders. Considering the long, non-uniform and unsteady transition from merchant capitalism to industrial and financial capitalism, we suggest to start a dialog between modernistes and contemporanéistes. The workshop focuses on the various forms of contextualizing business failure and puts forward three major research axes: Covering and uncovering/secrecy and publicity; economic space and area of jurisdiction; temporal narratives of (in)solvency.

Naples

Bourse, prix et emploi - Histoire

Credit. Trust, solidarity, citizenship (14th-19th century)

IV seminar of doctoral studies history and economy in the Mediterranean countries

The objective of the seminar will be to understand the importance of intense credit activities at all levels of society, both in urban and rural areas over the long term, from consumer microcredit to the specific problem of the foundation of the Monti di Pietà in the various regional typologies, and to the forms of solidarity credit that, over the centuries, gave rise to more modern forms of banks.

Pierrefitte-sur-Seine

Journée d'étude - Histoire

Turgot : mondialisation, science et économie au siècle des Lumières

Questionner les dichotomies traditionnelles entre « théories » et « pratiques » économiques, et, plus généralement, entre « histoire des sciences économiques » et « histoire économique » : tel est l’enjeu des journées d’étude Turgot : mondialisation, science et économie au siècle des Lumières. Le renouvellement du sujet est rendu possible par la mise à disposition récente d’un fonds d’une richesse exceptionnelle : les archives de la famille de l’économiste, intendant et ministre Turgot (1727-1781), récemment acquises par l’État grâce au mécénat de la Banque de France et conservées aux Archives nationales. Ces papiers permettent de réinscrire ce questionnement dans les pratiques sociales, administratives et culturelles de l’activité scientifique au XVIIIe siècle.

Paris

Journée d'étude - Représentations

Architecture et arts décoratifs au temps de Percier et Fontaine

Organisée à l'occasion de l’exposition « Charles Percier » (Bard Graduate Center / Château de Fontainebleau, commissariat : J.-P. Garric), cette journée d'études permettra de s'interroger sur différentes thématiques en rapport avec la production architecturale et décorative au temps de Percier et Fontaine.

13 avr 2017	10 nov 2016	08 déc 2016
12 jan 2017	09 fév 2017	...

Paris

Séminaire - Histoire

Les savoirs opératoires de la matière de la Renaissance à l’industrialisation

Ce séminaire s’inscrit dans le sillage des renouvellements actuels que connaît l’histoire des techniques et l’histoire de la chimie à partir de l’étude des lieux, des acteurs et de leur circulation. On se propose d’analyser les enjeux majeurs qui se sont noués autour des savoirs opératoires de la chimie, dans les champs de l’économie, de la gestion politique, des consommations et des formes de production, mettant en lumière depuis la Renaissance les configurations multiples qui ont conduit à expérimenter, explorer, transformer, maîtriser la matière, par divers dispositifs techniques.

Aix-en-Provence

Colloque - Histoire

Relations climat-sociétés en Méditerranée pendant les deux derniers millénaires

État des connaissances et perspectives de recherche

L’objectif de cette conférence de deux jours est de mettre en avant des travaux interdisciplinaires récents et innovants sur les relations historiques complexes entre climat et société(s) en Méditerranée au cours des deux derniers millénaires. En effet, si les questions relatives aux conséquences futures du changement climatique pour les sociétés méditerranéennes sont nombreuses et variées, l’analyse de l’impact des fluctuations hydro-météorologiques passées (e.g. épisodes de sécheresse) sur la dynamique et la vie des populations urbaines et rurales, à différentes époques, peut permettre de mieux saisir le rôle de l’environnement dans l’apparition de conflits locaux ou régionaux, le déclenchement d’épidémies, l’apparition de disettes ou de famines, de migrations. Elle peut aussi permettre de faire ressortir les réponses et adaptations sociales, politiques ou technologiques mises en œuvre.

Appel à contribution - Histoire

Au-delà de Paris-Londres : influences, circulations, rivalités dans la mode et le textile. France-Angleterre, 1700-1914

Cette conférence sera l’occasion d’étudier les rapports d’influence réciproque et de rivalités entre la France et l’Angleterre entre 1700 et 1914. La manière dont modes vestimentaires et textiles s’influencent et s’opposent sera analysée à travers l’étude de la circulation - licite ou illicite - des savoirs, des individus et des objets dans une perspective d’histoire connectée.

Paris

Colloque - Époque moderne

Le financement des infrastructures de transport XVIIe-début XIXe siècle

La question du financement des infrastructures de transport figure au cœur des politiques actuelles de développement local et d’emploi. Ces enjeux financiers, qui sont loin d’être nouveaux, n’ont pourtant guère retenu l’attention des historiens, notamment pour la période antérieure à l’aménagement des chemins de fer. Or à partir de la seconde moitié du XVII^esiècle, les impératifs logistiques dans une Europe périodiquement en guerre, la croissance des échanges et les politiques d’embellissement urbain commandent un accroissement des dépenses pour la construction et l’entretien des infrastructures de transport (routes, rues, voies d’eau, ports de mer).

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