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  • Appel à contribution - Géographie

    Les politiques du logement social dans les villes du Sud au XXIe siècle

    Ce numéro de Suds (anciennement Cahiers d’Outre-Mer) a pour ambition de faire le point sur les politiques en faveur du logement social mises en œuvre progressivement dans les Suds à partir du début des années 1990, dont l’une des particularités principales est de s’appuyer sur la promotion immobilière privée. L’objectif principal n’est pas tant de décrire et d’analyser les dispositifs sur lesquels se fondent ces politiques, aujourd’hui de plus en plus critiquées, ni d’établir un diagnostic concernant leur (in)efficacité pour loger le plus grand nombre. Il s’agit avant tout de s’intéresser aux dynamiques sociales et spatiales que ces politiques en faveur du logement social produisent, ainsi qu’à celles dans lesquelles elles s’insèrent, dans le but de comprendre comment la problématique du logement social s’articule aux importantes reconfigurations urbaines, sociales et politiques qui sont à l’œuvre depuis le début du XXIe siècle dans les villes des Suds.

     

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  • Istanbul

    Appel à contribution - Études urbaines

    CODATU XVI

    Changement climatique, qualité de l’air et défis énergétiques : le rôle des politiques de transport urbain et des mesures préventives dans les pays en développement et les économies émergentes

    Le transport fait partie intégrante des moyens de subsistance : sans transport urbain efficace, l’humanité ne pourrait pas prospérer ni même survivre – tout comme les économies. Pourtant, en dépit des immenses avantages que confère le transport, comme l’accès à l’emploi, aux marchés, à l’éducation, aux biens de consommation et aux services, via des chaînes d’approvisionnement mondiales, ce secteur est également source d’inconvénients majeurs, parmi lesquels la dépendance vis-à-vis d’énergies non renouvelables, les émissions de gaz à effet de serre, la pollution locale et les inégalités en termes d’accessibilité. Ces inconvénients démontrent clairement que, pour l’heure, le secteur du transport n’est pas viable sur les plans économique, environnemental et social.

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