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  • Douala

    Appel à contribution - Études du politique

    Douala : ville, politique et société

    La ville de Douala est aujourd’hui le reflet d’une diversité culturelle qui prend ses racines au cœur des populations autochtones et dans le brassage avec les peuples venus de l'arrière-pays. Douala, c’est une histoire, un peuple et une ville dans sa trajcetoire coloniale. Au-delà de multiples travaux sur la ville, cet appel à contribution se donne pour objectif de repenser et de panser la première ville camerounaise à avoir connu le processus d’occidentalisation. Ce programme de recherches qui aboutira à un ouvrage collectif vise un regain d’intérêt devant conduire à un renouvellement de l’état des savoirs sur la ville de Douala en la situant désormais dans une approche politologique et transdiciplinaire. Dans cette perspective, la sociohistoire du politique, autant que la socologie du droit, la sociologie, la sociologie des élites, l’engagement partisan dans la ville, la gouvernance urbaine et locale, les politiques d’aménagement du territoire se verront accorder une place de choix.

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  • Appel à contribution - Géographie

    Acclimater le paysage. Observer, penser et agir face aux climats en changement

    Revue « Projets de paysage » numéro 31

    Ce numéro de la revue Projets de paysage se propose de publier un dossier thématique interrogeant la façon dont le paysage est aujourd’hui mobilisé (ou pourrait l’être dans le futur) pour répondre aux enjeux climatiques dans les territoires locaux. Les climats façonnent les paysages tout comme l’action des sociétés tient compte des conditions climatiques de chaque (mi)lieu. Ce numéro souhaite s’emparer de ce lien pour envisager des contributions montrant comment on observe, pense et agit avec le paysage face aux climats en changement. Il s’agit d’appréhender de quelle manière les sociétés convoquent le paysage pour examiner les complexes socio-écologiques locaux soumis aux changements climatiques et pour faire en sorte que les transformations qu’ils connaissent soient mieux saisies, représentées et prises en compte. L’objectif est d’ouvrir de nouvelles perspectives d’action, permettant d’atténuer les effets induits et de s’y adapter. 

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  • Appel à contribution - Géographie

    Les routes globalisées des objets de seconde main. Qualification, valorisation, circulation et régulation

    Revue « Géocarrefour »

    Cet appel vise à prolonger les observations de Mathieu Quet à partir de l’étude des circulations des objets de seconde main à des échelles internationales et transnationales, qui soulèvent plusieurs enjeux. Ces objets connaissent, acquièrent ou perdent différents statuts (importation légale, contrebande, contrefaçon), formes (déchets, marchandises…) et valeurs tout le long de leur parcours, et des routes empruntés. Les circulations sont la condition même d’une requalification et valorisation de l’objet, qui ne passe pas seulement d’un marché à un autre mais aussi d’un système normatif et d’évaluation à un autre.

     

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  • Agadir

    Appel à contribution - Économie

    Économie touristique, créativité et innovation des territoires touristiques post-catastrophes

    L’objectif de ce colloque international multidisciplinaire, organisé par l’Ecole doctorale de la faculté des Sciences de Gestion d’Universiapolis-Université Internationale d’Agadir les 16-17 avril 2024, est d’engager une réflexion économique et territoriale autour de la reconstruction post-catastrophe naturelle des territoires touristiques. Le simple constat d’une récurrence des catastrophes naturelles suffit à légitimer une réflexion sur la prise en compte des phénomènes de risque dans l’aménagement et la gestion des territoires touristiques.

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  • Appel à contribution - Sociologie

    (Re)définir la citoyenneté : gouvernance des infrastructures en réseau, représentations et pratiques quotidiennes

    La littérature récente sur les infrastructures des services en réseau s’est appuyée sur la notion de citoyenneté pour comprendre divers aspects politiques liés à l’accès aux infrastructures(eau, déchets, énergie, mobilité, etc.), allant de la reconnaissance des usagers en tant que sujets politiques, aux formes de mobilisations et de revendications, ou encore à l’implication croissante des collectifs issus de la société civile dans la transformation des pratiques quotidiennes face aux urgences environnementales. Ce numéro spécial de Flux vise à élargir ces débats récents sur citoyenneté et infrastructures, en interrogeant les usages, représentations, normes et pratiques qui lient la notion de citoyenneté aux transformations infrastructurelles contemporaines, dans différents contextes géographiques et sociopolitiques.

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  • Appel à contribution - Études urbaines

    Habitat : les micros-espaces de la santé

    Revue « Géographie et cultures » 2024

    Le confinement lié à la crise du Covid-19 a particulièrement interrogé les cadres géographiques de l’habiter. L'hypothèse d’une nouvelle demande pour un « habitat plus sain » est certainement en train d'émerger. ce numéro s’intéresse aux phénomènes d’émergence des questions de santé dans l’habitat en faisant l’hypothèse que ceci permettrait d’enrichir et mieux saisir des préoccupations liées à la qualité des logements et espaces de vies. On pourra s’interroger ainsi sur la capacité des habitants à se saisir des questions de santé dans l’habitat et celle des professionnels et experts à considérer l’habitat comme la bonne échelle d’intervention. Dans cette perspective, on privilégiera des approches pluridisciplinaires ainsi que la dimension comparative et internationale.

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  • Dublin

    Appel à contribution - Géographie

    Sustainable urban dynamics and real estate

    Sustainability has been a key issue in contemporary urban planning for several decades. This concept, which encompasses economic, social and territorial dimensions, may seem overused and even misused. However, it still represents a key area of scientific research. Many scientific studies in the field of geography have demonstrated the link between climate change, human activities and land use. This session aims to deepen territorial sustainability through the prism of real estate activities. Indeed, while the real estate sector generates a high level of pollution, it also induces several innovations (technological, territorial, health-related, etc.) that redesign the sustainable city beyond its purely ecological dimension.

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  • Reims

    Appel à contribution - Études urbaines

    Penser et agir avec le temps en urbanisme : quelles évolutions ?

    Colloque Urbatime

    Ce colloque a pour objectif d’interroger les évolutions temporelles contemporaines dans les domaines de l’urbanisme et de l’aménagement. Il s’inscrit dans le cadre du programme de recherche « UrbaTime. Les temps de l’urbanisme durable » qui propose une analyse transversale de différentes conceptions urbanistiques contemporaines.

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  • Aubervilliers

    Appel à contribution - Géographie

    Rencontres de géographie de la santé

    Quatrième édition

    Les quatrièmes Rencontres de Géographie de la Santé (RGS) sont l’occasion de se réunir, de favoriser l’expression et la rencontre sur les multiples aspects des recherches portant sur les liens entre santé, lieux et territoires. Ces journées sont ouvertes à toutes les disciplines, professionnel·le·s de terrain interrogeant leurs pratiques et travaux analysant ces liens. Sont attendues des communications portant sur des travaux de recherche, des approches pédagogiques ou de terrains. Sont particulièrement attendues des contributions des jeunes collègues et jeunes projets (doctorant·es, méthodologies et pédagogies alternatives, formation à et par la recherche, recherche-action ...). 

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  • Lyon

    Appel à contribution - Géographie

    Pour une géographie des transitions territoriales ?

    Cadres conceptuels, défis méthodologiques et regards critiques

    Les territoires sont-ils des accélérateurs de la transition ? C’est ce que semblent suggérer les nombreuses réflexions actuelles sur les contributions du territoire - de ses acteurs, de ses proximités, de ses héritages, de ses ressources et de ses échelles -, aux transitions des modes d’habiter, de produire et de consommer, des systèmes de gouvernance et des rapports au vivant, etc. Mais quels sont les ressorts analytique, méthodologique et éthique de cet engouement territorial ? Traduit-il l’émergence d’une « géographie des transitions territoriales » ? Quels en seraient les contours, les caractéristiques et les visions de la transition véhiculées ? Avec quelle pertinence et quelles limites pour affronter l’urgence écologique et les enjeux de justice associés ?

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  • Marne La Vallée

    Appel à contribution - Études urbaines

    Catalyser des mondes

    Vers un approfondissement des territoires par l’agriculture

    Le réseau Espace Rural Projet Spatial (ERPS) interroge les territoires ruraux et leurs devenirs.Ce collectif interdisciplinaire et interprofessionnel d’enseignants, de chercheurs et de praticiens se réunit d’abord autour du constat du caractère trop urbanocentré de la réflexion et de l’action spatiale, et de l’enseignement du projet d’architecture et d’urbanisme. Il s’attache à élaborer les possibilités d’un rapport dialectique entre espaces urbains et ruraux et poursuit l’hypothèse de la nécessité d’un tournant dans les approches du projet spatial et de la réévaluation d’un ensemble de postulats sur lesquels repose la pédagogie du projet.

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  • Le Mans

    Appel à contribution - Études urbaines

    La régénération récente des gares et quartiers de gare

    État des lieux et nouveaux enjeux

    Lieux de vie, lieux d’échange, zones de commerces, espaces de transit et de transport, les gares urbaines et leur environnement immédiat sont aujourd’hui des espaces de la ville en effervescence. D’espaces dédiés aux activités de maintenance ferroviaire et industrielle, ils se sont progressivement transformés pour s’adapter à une économie à la fois dominée par les services et marquée par une intensification des déplacements individuels, de courte comme de longue distance. À la croisée entre lieu résidentiel et de mobilité, le quartier de gare constitue-t-il aujourd’hui un quartier de vie à part entière ou bien un espace ayant avant tout ce rôle fonctionnel de distribution de flux d’individus à l’échelle locale et inter-régionale ? Cette rencontre a pour objectif de questionner et de discuter les différentes facettes des quartiers de gare et leur imbrication afin d’établir une nouvelle définition de cet espace au travers de conférences et de sessions thématiques.

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  • Daloa

    Appel à contribution - Afrique

    L’exploitation des hydrocarbures sur les côtes africaines : enjeux et tensions

    Revue « Espaces africains »

    Les littoraux africains, offrent de nouvelles potentialités en hydrocarbures et représentent aujourd’hui 9 % de la production mondiale de pétrole. L’exploration et l’exploitation de gisements en offshore profond se multiplie depuis 1980 de l’Angola à la Mauritanie et en Afrique de l’Est. Dans le cadre d’une exploitation marquée par l’ultra libéralisme, les enjeux géopolitiques sont importants à comprendre à la fois entre les états, pouvant mener à des conflits frontaliers, mais aussi entre les compagnies d’exploration et d’exploitation pétrolière. Une approche de ces dynamiques, voire de la gouvernance des États permettra de mieux saisir les enjeux et les tensions. Il s’agira d’analyser aussi les impacts de ces sites de production sur leurs arrières pays (ports, industries), d’un point de vue environnemental, économique et social, de comprendre aussi les enjeux maritimes et les conflits en mer notamment avec les pêcheries locales.

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  • Appel à contribution - Géographie

    Regards croisés sur la décentralisation en Afrique subsaharienne

    Considérée comme l’outil adéquat pour promouvoir et garantir le développement économique et social des territoires dans le monde selon les bailleurs de fonds, la décentralisation est recommandée en Afrique subsaharienne dans les années 1970 et 1980 comme solution miracle aux problèmes du sous-développement et gouvernabilités auxquels les États africains se heurtent. Derrière cet espoir suscité par son instauration, persistent des dysfonctionnements. Cet appel à articles nous amènera à nous questionner et à susciter la réflexion et le débat autour de la décentralisation en Afrique subsaharienne.

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  • Appel à contribution - Études urbaines

    Territoires en transition. Habitat, vieillissement et espaces de vie

    Le colloque souhaite porter l’attention sur l’évolution des formes architecturales et urbaines, ainsi que des pratiques du projet spatial, face aux enjeux du vieillissement démographique. L’augmentation de la part des personnes de plus de 60 ans ou de celles appartenant au grand âge, mais également le vieillissement sans précédent de la population en âge d’activité, nous amènent à interroger les effets du baby-boom et des tensions générationnelles qui traversent la production de l’habitat et les politiques publiques dans le domaine de l’urbanisme et de l’aménagement du territoire. Il convient de tenir compte du renouvellement des systèmes d’acteurs, des normes et des différents modes d’appropriation des espaces par les habitants. Quels changements majeurs entraîne la transition démographique dans la qualité de vie des populations en milieu urbain ou rural, avec quelles implications pour l’environnement bâti et aménagé, sa conception et ses usages ?

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  • Poitiers

    Appel à contribution - Géographie

    Gouvernance alimentaire locale et participation citoyenne

    Les doctorant·es du laboratoire Ruralités (université de Poitiers) invitent les jeunes chercheuses et chercheurs de multiples disciplines en sciences humaines et sociales – SHS (géographie, sociologie, sciences politiques, sciences de l’information et de la communication, management, etc.) à partager leurs travaux de recherches sur le thème « Gouvernance alimentaire locale et participation citoyenne ». Cette journée d’étude a pour objectif d’explorer diverses approches de participation citoyenne locale dans une perspective de gouvernance alimentaire.

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  • Le Tampon

    Appel à contribution - Géographie

    Espaces périphériques et fragmentations internes : proximités géographiques et discontinuités sociales

    Les territoires périphériques et ultrapériphériques face aux risques majeurs. Le retour de la distance

    Les territoires périphériques et ultrapériphériques se caractérisent par un éloignement certain des espaces métropolitains et des grands centres de commandement. Cela se traduit par des formes d’isolement, de marginalisation, et par une plus faible intégration à l’économie globale. La proximité n’est alors ni simple à définir, ni une protection contre les inégalités et les injustices spatiales. Elle reste un enjeu contemporain et futur. Dans cette perspective, sont attendues des propositions mettant en valeur ces fragmentations sur un de ces espaces périphériques ou ultrapériphériques. La proposition peut être faite à l’échelle de l’espace ou à une échelle plus fine, mais toujours interactive. D’autres propositions peuvent s’intéresser aux politiques mises en œuvre, avec les effets espérés. 

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  • Dijon

    Appel à contribution - Géographie

    Adaptation de la mobilité urbaine aux changements climatiques et aux pandémies

    Quelles actions pour plus d’efficacité ?

    Les effets négatifs du changement climatique actuels et futurs influeront sur le fonctionnement des villes et sur les comportements des populations dans les pays du monde. Les fortes inondations, les longues vagues de chaleurs, les sécheresses prolongées et autres phénomènes climatiques provoquent aussi différentes formes d’atteintes dans le secteur des transports. Les mobilités deviennent confrontées à de nombreux dangers liés aux accidents de la circulation et aux retards enregistrés dans les différentes formes de mobilité y compris pendulaire, et ce à cause de l’impact de ces changements climatiques. L’objectif de cette session des Ve Rencontres francophones Transport mobilité (RFTM) vise à cerner les meilleures nouvelles mesures engagées pour garantir une mobilité adaptée aux effets du changement climatique, durant et après la pandémie de covid-19.

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  • Montréal

    Appel à contribution - Géographie

    Regards multidisciplinaires sur l’adaptation aux changements climatiques des villes du monde

    Quelles nouvelles mesures engagées?

    Les nombreuses inondations, les grandes vagues de chaleurs, les sécheresses prolongées, les impacts des feux de forêts et autres phénomènes météorologiques qui viennent s’abattre sur les villes et leurs environnements immédiats avec différentes nouvelles formes d’atteintes sur les infrastructures et sur les fonctions urbaines - au moment où les regards sont orientés vers l’après pandémie covid-19 et les actions à prendre dans les villes du monde pour remédier aux effets négatifs et désastreux sur leurs économies et les populations -, nous oblige à revenir encore une fois, dans cette 4e édition du colloque sur l’adaptation aux changements climatiques. Ce colloque vise à cerner les meilleures nouvelles mesures engagées pour garantir une bonne adaptation aux changements climatiques dans cette période de l’après pandémie covid-19.

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  • Milan

    Appel à contribution - Géographie

    Résilience et adaptation des infrastructures routières dans les zones côtières

    Quelles meilleures actions face au changement climatique ?

    Les impacts négatifs du changement climatique observés ces dernières années dans de nombreux pays continuent d’attirer l’attention des décideurs et des chercheurs. Les infrastructures routières jouent un rôle important pour soutenir les investissements et le désenclavement des populations dans les différentes zones et régions. La capacité de ces infrastructures de maintenir, dans les situations complexes, la fonction de transport des personnes et des marchandises, dans les zones proches des mers et des océans, attire de plus en plus les chercheurs, experts et décideurs partout dans les pays du monde. L’objectif de cette session est de constituer un espace de réflexion et d’échange entre les chercheurs et experts dans les différents domaines ayant une relation avec les infrastructures routières, le transport des personnes et des marchandises dans les zones côtières et proches des océans. 

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