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• 15 nov 2013

  Lisbonne

  Appel à contribution - Histoire

  Villes portuaires : perspectives comparatives sur la stabilité urbaine et la sécurité publique

  XVIIIe – XXIe siècles

  Le développement de la mondialisation, au XVI^e siècle, s’est ancré sur une plus grande mobilité des biens, des personnes et des idées. Les villes portuaires ont ainsi été transformées en de véritables centres cruciaux pour répondre à ce nouveau phénomène de mobilité. Les mutations du paysage social et culturel associées au développement du commerce et des transports ont parfois transformé les espaces portuaires en de véritables lieux d’insécurité. Par conséquent, les perceptions et les stratégies adoptées pour faire face à l’insécurité, et à la recherche d’un nouveau sens de la stabilité urbaine, sont particulièrement importantes dans les villes portuaires.

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• 15 déc 2013

  Jérusalem

  Appel à contribution - Histoire

  La genèse de Jérusalem

  Espaces construits et communautés historiques

  La fondation Calouste Gulbenkian soutient l'organisation d'un colloque international au patriarcat arménien de Jérusalem, les 3 et 4 juillet 2014, sur le thème : « La genèse de Jérusalem : espaces construits et communautés historiques ». Il s'agit de s'interroger sur la construction historique et sociale de la Jérusalem contemporaine en étudiant les relations entretenues par les différentes communautés de la ville avec l'espace qui les entoure, dans leurs multiples dimensions, aussi bien religieuses que séculières. Les organisateurs encouragent une approche pluridisciplinaire. Le colloque est ouvert à toutes les aires culturelles potentiellement concernées, et notamment aux spécialistes en études arméniennes. Il mettra l'accent sur les périodes moderne et contemporaine.

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• 15 sep 2013

  Caen

  Appel à contribution - Histoire

  Les zones portuaires : aménagements, réaménagements, réhabilitations de l’Antiquité à nos jours

  Les journées d’étude de la SFHU (société française d’histoire urbaine) se tiendront les 16 et 17 janvier 2014, à l’université de Caen Basse-Normandie et sont organisées en collaboration avec le centre de recherche d’histoire quantitative (UMR 6583 CNRS / UCBN). La thématique retenue cette année invite à réfléchir aux liens entre les installations portuaires et la ville. Port au cœur de la ville, existence d’avant-ports dissociés de l’espace urbain, les schémas et leurs évolutions sont multiples depuis les époques anciennes et les mutations des espaces portuaires nombreuses. Cette thématique, conçue dans une perspective chronologique et géographique large, trouve un écho particulier dans les territoires de l’ouest de la France, et spécialement de Normandie, où les questions de rapports entre les espaces portuaires et le tissu urbain ont orienté les politiques d’aménagement.

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• 30 nov 2013

  Jinan

  Appel à contribution - Histoire

  Coutumes, normes et droits de la peine de mort (1700-1940)

  Approches comparatives sur l'exécution capitale

  Les paradigmes de la recherche en histoire ont été marqués, depuis un certain temps déjà, par l’exigence de réflexivité, de comparaison et de croisement des sociétés et des cultures. Le XXII^e congrès du comité international des sciences historiques (CISH) nous paraît constituer une opportunité particulièrement bien choisie pour réfléchir à la peine capitale et aux rituels de son exécution entre le XVIII^e et la première moitié du XX^e siècle, moment charnière à plus d’un titre pour le droit occidental et oriental.

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• 31 jui 2013

  Paris

  Appel à contribution - Histoire

  Aux origines de l’artiste dans l’Europe médiévale et moderne (1300-1600)

  Artistes à la ville et artistes à la cour (statuts, compétences et conditions de l’exercice des métiers artistiques)

  Ce colloque vise à interroger la place de l’artiste / artisan à la fin du Moyen Âge et au début de l’époque moderne dans divers contextes sociaux, en particulier à la ville et / ou à la cour, au sein des corporations et / ou dans l’hôtel du prince. Un certain nombre d’artistes ont répondu à des commandes dans ces deux sphères habituellement jugées distinctes, tels Jean Fouquet, Rogier van der Weyden, Albrecht Dürer, Hans Plock, Jacques Jordaens et Bernard van Orley, pour n’en nommer que quelques-uns. Certains artistes travaillant pour le prince ne détenaient qu’un titre honorifique et leur rattachement à la cour n’était qu’épisodique. Aux yeux des organisateurs de ce colloque, le moment semble opportun de questionner l’hypothèse centrale du livre de Martin Warnke (Hofkünstler. Zur Vorgeschichte des modernen Künstlers, Cologne, 1985 / 1996), qui situe l’origine de l’autonomisation de la conscience artistique non dans le cadre corporatif de la ville, générateur de contraintes, mais plutôt au sein de la cour, grâce à la position privilégiée occupée par l’artiste auprès du prince dès les XIII^e et XIV^e siècles. Au regard des recherches menées depuis une trentaine d’années, est-il justifié, aujourd’hui, d’opposer de manière aussi tranchée le monde urbain et la cour, les deux terrains de prédilection du formidable développement artistique qui caractérise l’Europe occidentale durant cette longue période (1300-1600) ?

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• 13 oct 2013

  Paris

  Appel à contribution - Histoire

  Persistent Spaces: politics, aesthetics and topography in the XVIIIth and XIXth-century City

  Our two-day postgraduate conference will explore the evolving configurations of the urban space from the Enlightenment to the late 19th-century. We will consider the accumulating and interpenetrating layers that make up the 18th- and 19th-century city. London and Paris will be our main focus, but this palimpsestic model may be extended elsewhere, and we will welcome abstracts centring on other cities. Interdisciplinarity will be key to our conference. We hope to attract researchers from various fields, including literature and the arts, sociology, philosophy, law, science and engineering, etc. Through this ‘decompartmentalized’ approach, we will attempt to shed light on the myriad facets of the 18th- and 19th-century city. 

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• 10 jui 2013

  Québec

  Appel à contribution - Époque moderne

  Les enjeux prioritaires, une évaluation critique de l’archéologie historique au XXIe siècle

  Quarante-septième colloque sur l’archéologie historique et subaquatique

  L’archéologie historique a évolué autant mondialement que localement. De nouvelles technologies et méthodes d’analyse ainsi que de nouveaux médias ont été utilisés. De plus, de nouveaux participants se sont joints à la communauté. Au cours du dernier quart de siècle, l’expérience des pratiques archéologiques, les programmes d’archéologie communautaire et publique ainsi que les programmes favorisant la participation de descendants ont évolué. Les archéologues de terrain comme on disait anciennement, font face à une gamme vertigineuse de possibilités tout en devant maintenir la qualité des pratiques dans une ère où pullulent les sources et les supports. D’autres archéologues se concentrent exclusivement sur les méthodes analytiques. Cela étant, comment pouvons-nous favoriser de meilleures pratiques pour tous en présence d’autant d’enjeux variés prioritaires ?

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• 01 jui 2013

  Bordeaux

  Appel à contribution - Europe

  L’approvisionnement des villes portuaires en Europe du XVIe siècle à nos jours

  Ce colloque se propose de tenter de dresser une typologie des dynamiques propres aux villes portuaires en France et en Europe, grâce à la rencontre entre spécialistes du fait portuaire et spécialistes des questions d’approvisionnement. Les villes portuaires sont des lieux d’interactions et d'attraction qui associent le monde du commerce, de la marine, de la pêche et une population de plus en plus nombreuse et cosmopolite du XVIe siècle à nos jours.

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• 15 mai 2013

  Paris

  Appel à contribution - Histoire

  Risques et accidents industriels (fin XVIIe – fin XIXe siècle)

  L’accident technique questionne notre société industrielle ; il est constitutif de la notion de « société du risque » que scientifiques, sociologues, géographes ou anthropologues ont popularisée depuis les années 1980. Néanmoins, il est nécessaire de prendre du recul en historicisant cette notion dans la longue durée. Si les historiens se sont aussi emparés de cette question, ils ont surtout étudié la période contemporaine, scène d’accidents spectaculaires pouvant tourner à la catastrophe industrielle. Or, l’accident industriel (ou artisanal, ou encore minier) émaille le processus antérieur de développement économique de l’Europe. Il accompagne en effet la naissance de la société industrielle qu’il a contribué à façonner.

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