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  • Appel à contribution - Géographie

    Ce que les toilettes nous disent : des pratiques aux hiérarchies sociales

    « Revue SUDS »

    Partant du constat que la question des toilettes – terme générique que nous utiliserons – est à la fois universelle et peu envisagée par les sciences humaines, si ce n’est par les études des sciences et des techniques, ce numéro de Suds (anciennement Les Cahiers d’Outre-Mer) souhaite aborder cette question sous un angle multidisciplinaire, mais toujours en prenant en compte leur aspect spatial, social et, somme toute, dynamique. Les objectifs principaux de ce numéro sont, d’une part, interroger la matérialité des toilettes mais aussi la manière dont elles expliquent les organisation et inégalités spatiales ; et d’autre part, questionner les liens qui se tissent entre toilettes, hiérarchies sociales et rapports de pouvoir.

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  • Appel à contribution - Géographie

    Les politiques du logement social dans les villes du Sud au XXIe siècle

    Ce numéro de Suds (anciennement Cahiers d’Outre-Mer) a pour ambition de faire le point sur les politiques en faveur du logement social mises en œuvre progressivement dans les Suds à partir du début des années 1990, dont l’une des particularités principales est de s’appuyer sur la promotion immobilière privée. L’objectif principal n’est pas tant de décrire et d’analyser les dispositifs sur lesquels se fondent ces politiques, aujourd’hui de plus en plus critiquées, ni d’établir un diagnostic concernant leur (in)efficacité pour loger le plus grand nombre. Il s’agit avant tout de s’intéresser aux dynamiques sociales et spatiales que ces politiques en faveur du logement social produisent, ainsi qu’à celles dans lesquelles elles s’insèrent, dans le but de comprendre comment la problématique du logement social s’articule aux importantes reconfigurations urbaines, sociales et politiques qui sont à l’œuvre depuis le début du XXIe siècle dans les villes des Suds.

     

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  • Addis-Abeba

    Appel à contribution - Études urbaines

    À travers un regard local

    Approches territoriales des défis émergents en architecture, design urbain et planification en Afrique et dans les pays du Sud Global

    L'urbanisation rapide et la croissance exponentielle des zones métropolitaines en Afrique et dans les pays du Sud Global ont attiré l'attention du public, des experts locaux, des décideurs et des parties prenantes internationales, particulièrement en ce qui concerne les droits et l'accès aux services de base. Parallèlement, d'autres environnements bâtis tels que les petites villes émergentes, les villes en déclin ("shrinking cities") et les zones rurales subissent actuellement des pressions et des changements importants et sont de plus en plus sous le feu des projecteurs.

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  • Port-au-Prince

    Appel à contribution - Géographie

    Quel développement urbain pour la « ville post-crise » ?

    Des grandes villes dans le monde ont connu des épisodes traumatiques de fortesampleurs, marquant durablement ces espaces et leurs populations. Ces événements, parfois sources de transformations majeures des zones touchées, peuvent également révéler ou se faire le relais de mécanismes de crise plus profonds. À travers quatre axes de discussion (morphologie et composition des nouveaux tissus urbains, fabrication de marges sociospatiales, moteurs et pratiques du développement économique, citadinité et pratiques urabines), le colloque propose d'aborder les conséquences de ces périodes traumatiques sur les dynamiques urbaines, en interrogeant le rôle de la crise et son importance entant que facteur de causalité des évolutions récentes qui marquent ces villes. 

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  • Istanbul

    Appel à contribution - Études urbaines

    CODATU XVI

    Changement climatique, qualité de l’air et défis énergétiques : le rôle des politiques de transport urbain et des mesures préventives dans les pays en développement et les économies émergentes

    Le transport fait partie intégrante des moyens de subsistance : sans transport urbain efficace, l’humanité ne pourrait pas prospérer ni même survivre – tout comme les économies. Pourtant, en dépit des immenses avantages que confère le transport, comme l’accès à l’emploi, aux marchés, à l’éducation, aux biens de consommation et aux services, via des chaînes d’approvisionnement mondiales, ce secteur est également source d’inconvénients majeurs, parmi lesquels la dépendance vis-à-vis d’énergies non renouvelables, les émissions de gaz à effet de serre, la pollution locale et les inégalités en termes d’accessibilité. Ces inconvénients démontrent clairement que, pour l’heure, le secteur du transport n’est pas viable sur les plans économique, environnemental et social.

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  • Paris

    Appel à contribution - Géographie

    Les déplacements forcés dans les villes du Sud. Les déguerpissements en questions

    Cette journée souhaite rassembler des chercheurs de sciences sociales s'intéressant aux évictions de citadins considérées « indésirables » dans les villes du Sud. Quelles sont les différentes formes de déguerpissement d'une société à l'autre, d'un système politique à l'autre ? Quelles sont les procédures en vigueur ? Par qui sont-elles menées ? Quelles formes prennent les nouveaux espaces alloués aux déplacés ? Comment évoluent-ils dans le temps ? Y a t-il des expériences socialement plus durables et justes ?

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