Proposition de candidature pour une bourse de thèse CIFRE conventionnée avec Renault (systèmes de transport et mobilités) 2011-2013. Localisation : Institut Français de Pondichéry. Intitulé : Les nouveaux enjeux de la mobilité dans les villes de second rang des pays émergents.

Proposition de candidature pour une bourse de thèse CIFRE
Conventionnée avec Renault (systèmes de transport et mobilités) 2011-2013
Localisation : Institut Français de Pondichéry

Intitulé : Les nouveaux enjeux de la mobilité dans les villes de second rang des pays émergents

Durée : 36 mois

Début de la mission: dès que possible

Unité de recherche : Institut Français de Pondichéry (Inde) UMIFRE CNRS-MAEE

Domaines scientifiques : géographie, urbanisme, transport, aménagement

Contexte : ANR SUBURBIN (Subaltern Urbanization in India 2011-2013)

Financement : convention CIFRE avec Renault

Comité de thèse :

• François Moriconi (CNRS- e-Geopolis) ;
• Eric Denis (Institut Français de Pondichéry) ;
• Kamala Marius-Gnanou (Université Bordeaux)
• Jean Grébert (Renault)

Argumentaire scientifique

Dans le monde, ce sont les centres urbains de moins de 5 millions d’habitants qui connaitront la croissance démographique et spatiale la plus forte dans les 15 prochaines années.
Dans ces villes réside une classe moyenne en constitution dont la consommation explose.

Dans l’ensemble des pays émergents, les redistributions descendantes, démographiques et économiques, au sein des systèmes de villes entraine une transformation importante des localisations, des circulations et, donc, des besoins de déplacement.
Il s’agira en conséquence de:

• dresser une typologie de ces villes moyennes et petites ;
• caractériser les fondements économiques de celles en croissance les plus fortes ;
• anticiper la localisation et la structuration des besoins de déplacement de ces classes moyennes pendant la période 2011-2021 ;
• leurs modalités d’accès à la consommation (crédits, emplois…) ;
• projeter les types d’expansion du bâti, des infrastructures routières et les choix en matière de gouvernance ;
• identifier les besoins de motorisation individuelle associés à ces mutations.

L’objectif de cette thèse est de construire une approche et une méthodologie générique construite à partir de l’Inde principalement, et ensuite de l’Egypte et d’un pays africain qui reste à déterminer. L’approche devra être transposable dans les pays émergents à croissance rapide d’autres régions du monde.

Description des missions

• Synthèse de l’ensemble des approches véhicules menées ou en cours chez Renault portant sur les nouvelles cibles des pays émergents, ainsi que dans les entreprises concurrentes ;
• Capitalisation des programmes de recherche apportant une base préalable à la recherche (ex. Géopolis, Indiapolis, Africapolis – www.e-geopolis.eu) portant sur l’urbanisation en Inde, Egypte et Afrique, contribution au programme ANR SUBURBIN ;
• Approche bibliographique et recensement des organismes internationaux et Indiens abordant cette thématique ;
• Construction d’une typologie actuelle et prospective des villes secondaires et petites indiennes, au regard du développement urbain, des infrastructures et besoins de transport associés, du rôle de la motorisation en s’appuyant sur des bases de données quantitatives et éléments qualitatifs socio-économiques ;
• Sélection de 3 contextes urbains et régionaux différents ;
• Enquêtes de terrain et monographies poussées sur chaque contexte ;
• Projection fine des besoins de mobilité et de motorisation à l’horizon 2020 ;
• Application de la même méthode à l’Egypte et d’un autre pays d’Afrique ;
• Liste des enjeux essentiels et solutions possibles pour y répondre
• Valorisation de la méthodologie et des facteurs transposables à d’autres pays émergents
• Diffusion et confrontation des résultats aux équipes de conception véhicules ;
• Communication régulière de la démarche, des résultats intermédiaires, interactions avec l’ensemble des « Directions clientes » de Renault.

Compétences requises

Connaissances spécifiques :
Solides connaissances en géographie urbaine, géographie du développement
Maîtrise des outils d’analyse spatiale ;
Bonnes connaissances en aménagement urbain et transport. ;
Maitrise des techniques d’enquêtes et des outils statistiques ;
Bonne connaissance de l’Inde et des pays du Sud ;
Anglais courant écrit et parlé.

Aptitudes personnelles souhaitées : ouvert, curieux, vision transversale, globale et mondiale, capacité de mener des approches multidisciplinaires.

Composition du dossier de candidature, à envoyer par courriel

(Avec les documents joints au format pdf ou jpeg) avant le 30 octobre 2010

eric.denis@ifpindia.org ;
k.marius-gnanou@ades.cnrs.fr

- CV long incluant la description de :
• la formation ;
• les expériences : académiques, d’enseignement, professionnelles, internationales, etc. ;
• les compétences dans le domaine requis ;
- Une lettre de motivation présentant :
• les compétences et les réalisations (projet en milieu académique et/ou professionnel, stages, etc.) qui pourraient contribuer au projet ;
- ce que le candidat propose de faire au regard de la problématique posée ;
- notes et attestations de réussite avec classement de Master 1 et 2
- Lettre (s) de recommandation (s) et coordonnées de 2 référent(s) pour le Master 2.

Un entretien sera organisé (dont la date sera précisée ultérieurement) à Paris avec les candidats présélectionnés.