Présentation

L'Intermodalité vélo-transports collectifs est une thématique jusqu'à présent assez peu abordée en France. Les travaux effectuées dans le cadre du projet PREDIT PORT-VERT (Plusieurs Options de Rabattement ou Transfert Vélo Et Réseaux de Transport : approche multiaspects des diverses formules d’intermodalité) ont permis de croiser diverses approches autour de cette pratique de mobilité susceptible de connaître un regain d’intérêt :

• état de l’art raisonné des travaux de recherche réalisés ces dernières années sur le vélo et l’intermodalité ;

• synthèse d’enseignements internationaux concernant plus particulièrement le cas allemand ;

• analyse de l’intermodalité vélo-TC selon plusieurs approches : technique et organisationnelle, socio-économique (enquêtes), espace, ergonomie, jeu d’acteurs, cartographie innovante des itinéraires de rabattement ;

• études de cas sur le territoire de Marne la Vallée et sur l’agglomération de Rouen.

Les partenaires du projet sont l'IFSTTAR autour de Claude Soulas (GRETTIA, DEST, LVMT, LESCOT), le CETE Normandie Centre, le CLERSE-CNRS et MOVIKEN. A la journée du 5 octobre 2011 seront présents également Gebhard Wulfhorst, Directeur du département « Structures urbaines et planification des systèmes de transport » de l’Université Technique de Munich, et Hubert Peigné, Coordonnateur interministériel du vélo.

Inscription gratuite auprès de Quentin Bakhtiari, quentin.bakhtiari@developpement-durable.gouv.fr, 01 40 81 13 88, jusqu'au 30 septembre.

Programme de la journée du 5 octobre

Version provisoire au 6 septembre 2011

« Intermodalité vélo-transports collectifs, résultats du projet PREDIT PORT-VERT »

10h00 Ouverture de la journée par Hubert Peigné, coordonnateur interministériel du vélo

• 10h10 Présentation générale du projet PORT-VERT, Claude Soulas, IFSTTAR-GRETTIA, coordinateur du projet PORT-VERT
• 10h30 Etat de l'art raisonné de l'intermodalité entre vélo et transport collectif, Frédéric Héran, CLERSE-CNRS
• 10h50 Aspects spatiaux (application aux itinéraires de rabattement), Vaclav Stransky, LVMT
• 11h10 pause café
• 11h30 Eclairage international, enseignements du cas allemand, et aspects techniques et organisationnels, Claude Soulas, IFSTTAR-GRETTIA
• 11h55 Aspects socio-économiques, Francis Papon, IFSTTAR-DEST
• 12h15 Jeux d'acteurs, Cyprien Richer, CETE Nord Picardie (ex-LIVE CNRS-Université de Strasbourg)

12h35 fin des interventions de la matinée

12h45 pause déjeuner

• 14h00 Cartographie innovante, Jean Luc Pottier, MOVIKEN
• 14h20 Aspects techniques et organisationnels, et application à l’étude de cas sur Rouen, Séverine Febvre, CETE Normandie Centre
• 14h45 Etude de cas sur Marne-la-Vallée, Sylvie Abours, IFSTTAR-GRETTIA

15h05 Temps d'échange (questions transversales aux différents exposés)

15h20 pause café

15h40 table ronde, avec invités extérieurs :

• Gebhard Wulfhorst, Université Technique de Munich,
• Nicolas Mercat, expert vélo et intermodalité au sein de INDIGO, Conseil et ingéniérie en Développement durable (à Chambéry)
• Geneviève Laferrere, Présidente de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) et ancienne experte du vélo au CERTU.
• Hubert Peigné, Coordonnateur interministériel du vélo

16h50 / 17h clôture

Animation de la journée : Thierry Bonté

Référent international : Gebhard Wulfhorst, directeur du département « Structures urbaines et planification des systèmes de transport » de l’Université Technique de Munich