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  • Call for papers - Geography

    Drivers and pedestrians and the prevention of road accidents?

    Les causes des accidents de la circulation, l’amélioration de la sécurité routière et la relation entre l’accidentologie et l’aménagement du territoire ainsi que le comportement des usagers de la route (conducteurs et piétons) attirent actuellement l’attention des chercheurs scientifiques des différentes disciplines. Certes les visions sont bien variées, mais elles vont globalement dans le but de réduire le nombre des accidents et des victimes dans le réseau routier urbain ou rural. Cette complémentarité entre les différentes spécialités permettra de mettre en relief les meilleures actions pour traiter  la complexité de ce phénomène qui varie d’un pays à un autre et reste tributaire des moyens engagés et des stratégies tracées.

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  • Paris

    Miscellaneous information - Ethnology, anthropology

    Anthropology, madness and care

    New perspectives

    Une nouvelle anthropologie de la folie est en train de naître. Davantage centrée sur la vie quotidienne que sur la clinique, elle relève les défis qui sont nés des limites de la psychiatrie transculturelle ou encore de l’ethnopsychiatrie d'autrefois. Cette matinée d'études permettra à trois de ses figures principales (Anne M. Lovell, Stefania Pandolfo et Veena Das) de présenter leurs recherches, conduites sur trois terrains extrêmement différents (la Nouvelle-Orléans après la catastrophe de Katrina, un bidonville de Rabat au Maroc et un quartier pauvre de Dehli), en dialogue avec une philosophe (Sandra Laugier) et un psychiatre (Richard Rechtman). 

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  • Lille

    Call for papers - Sociology

    « Métro, boulot, dodo », quoi de neuf dans nos routines ?

    Ce colloque porte sur les enjeux spatio-temporels des routines de la mobilité quotidienne. Derrière le terme péjoratif de « routine », relativement peu abordé dans les recherches en sciences sociales, se cache une dimension potentiellement structurante dans les arbitrages individuels quotidiens de la mobilité et des programmes d'activités. Ainsi, il s'agit d'interroger l'émergence, la nature et l'évolution des déplacements routiniers. Ce colloque est envisagé comme une rencontre interdisciplinaire visant à faire dialoguer sociologues, géographes, démographes, psychologues, économistes, aménageurs, urbanistes et ingénieurs des transports en présence d'acteurs encharge des territoires et de la mise en oeuvre de la politique publique.

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  • Paris

    Study days - Sociology

    Travailler aux marges : un cordon sanitaire pour la société ?

    Ce qui existait « derrière les murs » est désormais visible dans la rue... Le nombre des personnes marginalisées par l’accroissement des inégalités sociales ne cesse de croître. La société se sent moins protégée des « indésirables ». Dès lors, l’alliance des deux pôles de l’intervention sociale n’apparaît plus aussi évidente : l’objectif de gestion des troubles de l’ordre public tend à prendre le pas sur l’ambition d’intégration sociale. Les professionnels doivent construire de nouvelles stratégies, aider des populations dont la marginalité inquiète, inventer de nouveaux modes d’action aux marges de leur travail.

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