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  • Boulogne-Billancourt

    Seminar - Law

    La gestion intégrée des zones côtières et les collectivités territoriales

    Le concept de Gestion Intégrée des Zones Côtières (G.I.Z.C.) s’est progressivement introduit en droit français, sous l’impulsion du droit international et du droit communautaire pour imprégner la nouvelle politique du littoral français. Les orientations les plus actuelles retenues lors des Comités interministériels à la mer (CIM) et à l’aménagement du territoire (CIADT) des 16 février et 14 septembre 2004 marquent bien la volonté du gouvernement d’inscrire la politique du littoral dans une stratégie de G.I.Z.C, en application des principes fondamentaux retenus par la recommandation du Parlement et du Conseil du 30 mai 2002. Il s’agit, en effet, à travers la mise en œuvre des principes de gestion intégrée de formuler un projet de développement durable au service de l’aménagement du littoral, porté par tous les acteurs dans le cadre d’une nouvelle gouvernance des zones côtières. Quel rôle pour les collectivités territoriales ? Quels instruments juridiques faire prévaloir ? Quel projet et sur quel territoire pertinent ? Le séminaire a pour ambition, à partir d’un débat associant chercheurs, professionnels et élus locaux, d’analyser le nouveau dispositif de la G.I.Z.C et ses retombées sur le littoral de la Côte d’Opale.

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  • Lyon

    Conference, symposium - Science studies

    Sciences & Culture

    Colloque, Lyon, École Centrale, vendredi 19 novembre 2004

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  • Paris

    Conference, symposium - Geography

    Le rôle du chemin de fer en Afrique

    Privatisation des chemins de fer, aide au développement et sauvegarde de l'environnement

    Il s'agit de la première rencontre académique et scientifique sur cette thématique pour l'Afrique. Ce colloque se singularise à la fois par son orientation plus précise sur les chemins de fer et par sa dimension pluridisciplinaire associant des géographes, des économistes, des anthropologues, des sociologues, des historiens et permettant de confronter les points de vue des chercheurs et des praticiens du développement et des transports.Dans le contexte mondial de déréglementation/privatisation, et dans le même temps, de volonté affichée de réduction de moitié de l'extrême pauvreté d'ici à 2015, ainsi que de la préservation de l'écosystème notamment la réduction de l'émission de gaz à effet de serre, le chemin de fer présente des atouts qui peuvent être décisifs dans le cadre de l'aménagement du territoire et de la survie des populations sur le continent africain.Mobilité, inégalités sociales et territoriales, transport, exclusion, conséquences sur le développement, sauvegarde de l'environnement seront les pistes de travail.Le colloque sera articulé autour de quatre thématiques principales :1. Développement local et demande de transport2. Transport et environnement3. Organisation de l'espace et transport4. Régulation entre l'état et une société ou une concession de transport

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  • Orléans

    Call for papers - History

    La rivière aménagée

    Entre héritages et modernité.Formes, techniques et mise en oeuvre

    Appel à contribution pour un colloque organisé à Orléans en octobre 2004 par la Direction régionale des Affaires culturelles de la région Centre (DRAC), l'université Paris VIII, le Centre d'Histoire des Techniques du Conservatoire national des Arts et Mét

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  • Lille

    Call for papers - Geography

    Contraintes environnementales et gouvernance des territoires

    Ce colloque, qui se tiendra à Lille en septembre 2004, se propose de contribuer au débat d'idées engendré par un certain nombre d'actions qui cherchent à concilier l'environnement et le développement des territoires.

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  • 2004

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  • Applied geography and planning

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