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Compétitivité des chemins de fer et des cheminots

Competition in railroads and among railworkers

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Publié le mercredi 14 septembre 2016 par Céline Guilleux

Résumé

Une vingtaine d’enseignants-chercheurs, chercheurs, doctorants ou experts des chemins de fer qui s’interrogeront sur les causes et l’ampleur du déclin du rail par rapport à d’autres modes de transports, en France et dans d’autres pays. Juristes, politistes, gestionnaires, géographes, sociologue ou économistes, ils chercheront à repérer quelles particularités économiques et structurelles expliquent les évolutions constatées.

Annonce

Argumentaire

Une vingtaine d’enseignants-chercheurs, chercheurs, doctorants ou experts des chemins de fer qui s’interrogeront sur les causes et l’ampleur du déclin du rail par rapport à d’autres modes de transports, en France et dans d’autres pays. Juristes, politistes, gestionnaires, géographes, sociologue ou économistes, ils chercheront à repérer quelles particularités économiques et structurelles expliquent les évolutions constatées, se demandant notamment :

  • s’il existe réellement un déficit de compétitivité et des chemins de fer 
  • quels indicateurs peuvent mesurer le niveau de performance de chacun des modes de transport en prenant notamment en compte le coût réel engendré par chacun d’eux pour la société ;
  • quel bilan esquisser de la politique de libéralisation ;
  • quelle analyse économique et sociale faire du statut des personnels et, plus largement, de la politique de restructuration voulue par l’Union européenne depuis les années 1990 : ouverture à la concurrence du transport ferroviaire, nouvelle organisation du travail des salariés, nouvelles procédures décisionnelles, gestion par activités…

Organisation

Colloque organisé par 5 équipes de recherches (Credespo, Crego, Thema, TIL -Université de Bourgogne Franche Comté et Printemps -Université de Versailles-St-Quentin), un réseau de chercheurs (réseau Ferinter / International Railways Studies) et la Maison des Sciences de l'Homme de Dijon.

Direction scientifique

  • Dominique Andolfatto,
  • Marnix Dressen,
  • Patricia Perennes,
  • Georges Ribeill et Alix Meyer.

Inscription

Inscription gratuite, participation au buffet déjeunatoire possible

Programme

6 octobre 2016

  • 8 h 30 : Accueil des participants
  • 9 h : Mots d’accueil officiels
  • 9 h 10 : Introduction générale (D. Andolfatto, M. Dressen, J. Finez)

9 h 30 : Session 1. Leçons européennes

  • Patricia PERENNES (ingénieur, direction de la stratégie et de la régulation, SNCF) "Stratégies des nouveaux entrants en open access pour le transport ferroviaire national de voyageurs : leçons des pays ayant ouvert leur marché à la concurrence."
  • Emmanuel BOUGNA (doctorant en économie, Laboratoire Aménagement Economie Transports, Université de Lyon), Christian DESMARIS (maître de conférences en économie, Laboratoire Aménagement Economie Transports, IEP de Lyon) "Performances comparées des opérateurs ferroviaires européens : la revitalisation du rail voulue par la Commission européenne a‐t‐elle eu lieu ?"
  • Jean-Pierre WOLFF (prof. de géographie, LISST-Cieu, Université Toulouse II Jean Jaurès) "Le Nordwestbahn : retour sur l’ouverture à la concurrence en Allemagne. "

11 h : pause

11 h 20 : Session 2. Compétitivité et dynamique des entreprises ferroviaires

  • Georges RIBEILL (directeur de recherche, Equipement/CNRS) "Entre missions de service public et compétition commerciale, de l’EPIC au groupe, les cours présidentiels successifs de la SNCF (1981-2015)."
  • Jean-Louis MIGNOT (docteur en géographie, chef de projet transport et mobilité) "L’organisation administrative des chemins de fer français : une des causes du déficit de compétitivité ?"
  • Youssef SADIK (prof. de sociologie, Université Mohamed V, Rabat) : "Les politiques de modernisation des chemins de fer marocains à l'épreuve de la compétitivité"

12 h 30 : pause déjeuner

14 h : Session 3. Compétitivité et économie ferroviaire

  • Marc FILSER (Prof. de sciences de gestion, Crego, Université de Bourgogne-Franche Comté)  "Que peuvent apporter les modèles de management stratégique à l'analyse de la compétitivité du chemin de fer ?"
  • Jean FINEZ (chercheur en sociologie, Ifsttar-Splott, Villeneuve d’Ascq) "La compétitivité des chemins de fer : une affaire de cadrage et d’ordre économiques"
  • Laurent DUTAILLIS (cadre SNCF Réseau)"L’offre de prix SNCF."
  • Mohamed MAHJOUBI (chercheur en droit, ancien syndicaliste cheminot, Rabat) "Transport ferroviaire des voyageurs au Maroc entre performance et déficience."
  • José PORTILLO (chercheur associé, CEMCA-CNRS, Mexico) "Apogée et nationalisation, agonie et privatisation, les étapes de la dislocation et de la perte de compétitivité du système ferroviaire argentin."

16 h : pause

16 h 20 : Session 4. Le statut des cheminots en débats

  • Julie MAURICE (doctorante en histoire, Université Paris-Sorbonne, Ecole nationale des chartes, SNCF) "Le statut commun des cheminots, un remède à la crise des transports ? Histoire du statut des cheminots."
  • Elsa DELEAGE (docteure en droit public, enseignante-chercheuse, Université Paris Descartes, Institut catholique de Paris)"Du statut juridique très clair de la SNCF au statut polémique des cheminots."
  • Jean-René DELEPINE (cheminot, SUD Rail, membre du conseil d’administration de SNCF Réseau), Christian MAHIEUX (cheminot retraité, SUD Rail, ancien membre du conseil d’administration de la SNCF) "Le statut des cheminots entre compétitivité et efficacité : de quelques réformes nécessaires et suffisantes."

18 h : fin des travaux

7 octobre 2016

9 h : Session 4. La compétitivité : limites et dépassement.

  • Denis BROUSSOLLE (prof. émérite de droit public, Credespo, Université de Bourgogne-Franche Comté) "La compétitivité en droit ferroviaire : obligation inutile et incertaine."
  • Sébastien BRAMERET (maître de conf. de droit public, CRJ, Université de Grenoble-Alpes)"Les excès de la libéralisation du rail : l’exemple britannique."
  • Christian DESMARIS (maître de conférences en économie, Laboratoire Aménagement Economie Transports, IEP de Lyon)"La réforme ferroviaire du transport de voyageurs en Suisse : davantage de performances sans compétition ?"

10 h 15 : pause

10 h 40 : Session 5. Compétitivité et régionalisation

  • Michel NEUGNOT (premier-vice président du Conseil régional Bourgogne-Franche-Comté, président de la commission Transports de l’Association des Régions de France)"Les régions et la politique ferroviraire" [sous réserve]
  • Thomas MORETTO (doctorant en droit public, Laboratoire Pau Droit Public, Université de Pau et des Pays de l’Adour)"La contractualisation du transport ferroviaire régional de voyageurs, le service public est-il compétitif ?"
  • Bruno REVELLI (doctorant en géographie, LISST-Cieu, Université Toulouse II Jean Jaurès)"Une compétitivité entre libéralisation et régionalisation : le monde du rail vu des régions."
  • Laurent GUIHERY (prof. de géographie, MRTE, Université de Cergy-Pontoise), Cornelia GREMM (Karlsruher Institut für Technologie, Instiut für Volkswirtschaftslehre) "Impact des nouveaux services d’autocars interurbains sur la compétitivité du ferroviaire allemand : enseignements pour la France."

12 h 30 : pause déjeuner

14 h :Session 6. L’avenir du fret

  • Marnix DRESSEN (prof. de sociologie, Printemps, Université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines), Christian MAHIEUX ((cheminot retraité syndicaliste, SUD Rail, ancien membre du conseil d’administration de la SNCF) "La concurrence inter et intra-modale dans le fret. Quels facteurs de compétitivité ?"
  • Roland LEBRIS (consultant chez Transversales conseil) "Fret et compétitivité."
  • Florent LAROCHE (maître de conf. en science économique, LAET, Univ. de Lyon) "Quelle régulation économique pour quelle organisation du marché du fret ferroviaire ? Le cas Belge"

15 h 30 : pause

Session 8. Compétitivité, dialogue social, sécurité au travail

  • Dominique ANDOLFATTO (prof. de science politique, Credespo, Université de Bourgogne-Franche Comté)  "Les syndicats des cheminots et les évolutions de l’économie ferroviaire : un changement de paradigme ? "
  • Meriam ANOUNE (doctorante en sociologie, Centre d’étude, Homme, Société, Education, Faculté des sciences de l’éducation, Université Mohamed V, Rabat)"Le rôle du capital humain dans la compétitivité des entreprises publiques au Maroc. Etude de cas de l’office national des chemins de fer."
  • Hervé CHAMPIN (doctorant en sociologie, IDHES, ENS Cachan et ATER, FSMS-IDP, Université de Valenciennes)"Interopérabilité et développement de la compétitivité des chemins de fer : l’apport de la délibération et de la négociation paritaire à l’intégration du système ferroviaire européen."
  • Julien KUBIAK (docteur en sociologie, expert auprès du CHSCT SNCF) "Le concept de « performance sociale » à la SNCF : histoire et actualité de la politique de sécurité du personnel comme outil d’accompagnement du changement organisationnel."

17 h 30 : fin des travaux

Le colloque sera ponctué par une conférence sur Henri Vincenot, écrivain ferroviaire.

Lieux

  • Amphithéatre de la Maison des Sciences de l'Homme - MSH de Dijon, USR CNRS, uB 3516 6, esplanade Erasme, BP 26 611
    Dijon, France (21)

Dates

  • jeudi 06 octobre 2016
  • vendredi 07 octobre 2016

Mots-clés

  • chemin de fer, compétitivité, syndicat, cheminot

Contacts

  • Martina Mayer-Perreaux
    courriel : martina [dot] mayer-perreaux [at] u-bourgogne [dot] fr

URLS de référence

Source de l'information

  • Martina Mayer-Perreaux
    courriel : martina [dot] mayer-perreaux [at] u-bourgogne [dot] fr

Pour citer cette annonce

« Compétitivité des chemins de fer et des cheminots », Colloque, Calenda, Publié le mercredi 14 septembre 2016, http://calenda.org/377317