HomeAdaptation de la mobilité urbaine aux changements climatiques et aux pandémies

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Published on Thursday, December 22, 2022 by Lucie Choupaut

Summary

Les effets négatifs du changement climatique actuels et futurs influeront sur le fonctionnement des villes et sur les comportements des populations dans les pays du monde. Les fortes inondations, les longues vagues de chaleurs, les sécheresses prolongées et autres phénomènes climatiques provoquent aussi différentes formes d’atteintes dans le secteur des transports. Les mobilités deviennent confrontées à de nombreux dangers liés aux accidents de la circulation et aux retards enregistrés dans les différentes formes de mobilité y compris pendulaire, et ce à cause de l’impact de ces changements climatiques. L’objectif de cette session des Ve Rencontres francophones Transport mobilité (RFTM) vise à cerner les meilleures nouvelles mesures engagées pour garantir une mobilité adaptée aux effets du changement climatique, durant et après la pandémie de covid-19.

Announcement

Présentation

Les effets négatifs du changement climatique actuels et futurs influeront sur le fonctionnement desvilles et sur les comportements des populations dans les pays du monde. Les fortes inondations, les longues vagues de chaleurs, les sécheresses prolongées et autres phénomènes climatiquesprovoquent aussi différentes formes d’atteintes dans le secteur des transports. Les mobilités deviennent confronter à de nombreux dangers liés aux accidents de la circulation etaux retards enregistrés dans les différentes formes de mobilité y compris pendulaire, et ce à cause de l’impact de ces changements climatiques. La pandémie de covid-19 a eu aussi un effet sur ledéplacement des populations en période de confinement et en situation normale. Pour remédier à ce genre de situation de nombreuses villes au monde optent pour des actions nouvelles pour mieux gérer les mobilités. L’apparition des pistes cyclables provisoires et l’aménagement des rues piétonnières dans les centres villes, ces derniers temps, à fait naître cette volonté de rendre facile les mobilités dans les situations exceptionnelles et permettre ainsi aux populations d’opter au mode de déplacement convenable. L’objectif de cette session vise à cerner les meilleures nouvelles mesures engagées pour garantir une mobilité adaptée aux effets du changement climatique, durant et après la pandémie de covid-19 et rendre les formes de mobilité accessibles pour les générations à venir.

Cette session s’intéressera aussi aux thèmes suivants :

  • Pistes cyclables (normes, nouvelles formes….)
  • Aménagement et piétonisation des centres villes.
  • Mesures de protection contre les accidents de la circulation en milieu urbain.
  • Comportement des usagers des routes.-Efficacité des nouvelles formes de mobilité douce.
  • Adaptation des infrastructures routières aux effets du changement climatique.

Cette session est organisée dans le cadre de la 5e Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM),qui se dérouleront les 7, 8, 9 juin 2023 sur le campus de Dijon - France

Les 5e RFTM sont organisées en partenariat avec le laboratoire ThéMA et la MSH de Dijon.

Modalités de contributions

Depôt des contributions avant le 30 janvier 2023.

Cliquez sur ce lien pour accéder au formulaire de soumission (plateforme sciencesconf.org)

Dates à retenir

  • L'appel à communication est ouvert
  • 15 janvier 2023 : lancement des inscriptions (tarif préférentiel)
  • 30 janvier 2023 : cloture de l'appel à communications

  • 15 avril 2023 : lancement des inscriptions (tarif majoré)

Organisateurs de la session

  • Azzeddine Madani, Professeur, Laboratoire (EPDSD), Université Khemis Miliana
  • Saad eddine Boutebal, Professeur, Laboratoire (EPDSD), Université Khemis Miliana

Comité scientifique des Rencontres

  • Jean-Philippe ANTONI, Université de Bourgogne, ThéMA
  • François BELLAVANCE, HEC Montréal, RRSR
  • Xavier BERNIER, Université Paris-Sorbonne, ENeC
  • Antoine BEYER, Université de Cergy-Pontoise, MRTE
  • Corinne BLANQUART, IFSTTAR, AME
  • Thierry BLAYAC, Université de Montpellier, LAMETA
  • Isabelle BON-GARCIN, Université Lumière Lyon 2, Université de Lyon, DCT
  • Patrick BONNEL, ENTPE, Université de Lyon, LAET
  • Laurent CARNIS, IFSTTAR, AME, DEST
  • Geoffrey CARUSO, Université de Luxembourg, IPSE
  • Éric CHARMES, ENTPE, Université de Lyon, EVS-RIVES
  • Jérôme CHENAL, Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, CEAT
  • Marie-Soleil CLOUTIER, INRS, UCS et LAPS
  • Mario COOLS, Université de Liège, UEE
  • Éric CORNELIS, Université de Namur, GRT
  • Laetitia DABLANC, IFSTTAR, AME
  • Jean DEBRIE, Université Paris I, Géographie-Cités
  • Laurent DENANT-BOEMONT, Université de Rennes 1, CREM
  • Xavier DESJARDINS, Université Paris Sorbonne, ENeC
  • Frédéric DOBRUSZKES, Université Libre de Bruxelles, CIEM
  • Nour-Eddin EL FAOUZI, IFSTTAR, COSYS, LICIT
  • Nathalie FABBE-COSTES, Aix Marseille Université, CRETLOG
  • Antoine FREMONT, IFSTTAR, DS
  • Philippe GERBER, LISER, Luxembourg
  • Laurent GUIHERY, Université de Cergy-Pontoise, MRTE
  • Bart JOURQUIN, Université Catholique de Louvain, IDAM
  • Vincent KAUFMANN, Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, LASUR
  • Barbara LENZ, DLR, Berlin
  • Gernot LIEDTKE, DLR, Université Technique de Berlin
  • Sophie MASSON, Université de Perpignan Via Domitia, ART-Dev
  • Catherine MORENCY, Polytechnique Montréal, Chaire Mobilité 
  • Jean-Pierre NICOLAS, CNRS, Université de Lyon, LAET
  • Nathalie ORTAR, ENTPE, Université de Lyon, LAET
  • Florence PAULHIAC, UQAM, Chaire In Situ
  • Zachary PATTERSON, Université Concordia, CIRRELT
  • Didier PLAT, ENTPE, Université de Lyon, LAET
  • Charles RAUX, CNRS, Université de Lyon, LAET
  • Patrick RERAT, Université de Lausanne, IGD
  • Nicolas SAUNIER, Polytechnique Montréal, CIRRELT, CGM
  • Stéphanie SOUCHE-LE CORVEC, Université Lumière Lyon 2, Université de Lyon, LAET
  • Thomas THEVENIN, Université de Bourgogne, ThéMA
  • Martin TREPANIER, Polytechnique Montréal, CIRRELT
  • Stéphanie VINCENT, Université Lumière Lyon 2, Université de Lyon, LAET et MSFS 
  • Pierre ZEMBRI, Université Paris-Est, LVMT.

Places

  • Campus de l’Université de Bourgogne
    Dijon, France (21)

Event format

Full on-site event


Date(s)

  • Monday, January 30, 2023

Attached files

Keywords

  • mobilité, urbain, adaptation, piétonisation, piste cyclable, comportement

Contact(s)

  • Azzeddine Madani
    courriel : azzeddine [dot] madani [at] univ-dbkm [dot] dz
  • Saad Eddine Boutebal
    courriel : s [dot] boutebal [at] univ-dbkm [dot] dz

Information source

  • Azzeddine Madani
    courriel : azzeddine [dot] madani [at] univ-dbkm [dot] dz

To cite this announcement

« Adaptation de la mobilité urbaine aux changements climatiques et aux pandémies », Call for papers, Calenda, Published on Thursday, December 22, 2022, https://calenda.org/1041742

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